電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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特斯拉在電動車競賽中領先于所有人,已不有哪些秘密。據路透社報道,大眾汽車董事會一名成員最近承認了,特斯拉在電動車競賽中領先其他公司10年。
特斯拉的行業主導地位不是一夜之間形成的。這是一段長達17年的旅程,在經歷了許多成功和失敗后,特斯拉才成為了可繼續交通和能源行業的領導者。
盡管特斯拉目前處于領先地位,但大眾相信,只要采取正確的戰略,它最終會趕上特斯拉目前的主導地位。“這是我們的動力。特斯拉有10年以上的經驗。但我們很快就會迎頭趕上,”大眾電動車董事會成員烏爾布里希補充道。
雖然特斯拉可能不是第一家加工電動車的公司,但它是第一家戰略只涉及電動車的公司。通過收購麥克斯韋爾(Maxwell)和Hibar等電池技術公司,以及大力推進無人駕駛技術,特斯拉幾乎顛覆了整個汽車行業,將來很長一段時間特斯拉仍將是電動車范疇的領導者。
自特斯拉顛覆性的Model3公布以來,特斯拉開始對老牌汽車制造商萌生重大影響,大眾汽車就是其中之一。
2019年,大眾宣布了大規模推進電動車的計劃,但大眾通往可繼續交通的道路卻并不平坦。大眾的id3由于軟件問題而被推遲,最近又準備宣布在美國退役e-Golf。
大眾一直是特斯拉最直言不諱的支持者之一。當馬斯克宣布公司決定將在柏林建立一個特斯拉超級廠時時,大眾首席執行官赫伯特迪斯驚喜萬分,認為這是一個可以改變德國在汽車市場主導地位的絕佳機會。
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