關于筆直反電動勢法的無刷直流電機準確換相新辦法

分解了上橋臂PWM調制、下橋臂恒通調制方式時的端電壓波形,討論相應的反電動勢過零點測試辦法。在PWM調制信號開通狀態結束時刻對端電壓進行采樣,由軟件算法確定反電動勢過零點.針對電機運行時存在超前換相或滯后換相的情況,通過設置合理的延遲時間來實現最佳換相。

分解了上橋臂PWM調制、下橋臂恒通調制方式時的端電壓波形,討論相應的反電動勢過零點測試辦法.在PWM調制信號開通狀態結束時刻對端電壓進行采樣,由軟件算法確定反電動勢過零點.針對電機運行時存在超前換相或滯后換相的情況,通過設置合理的延遲時間來實現最佳換相.針對實際電機存在反電動勢過零點分布不平均的情況,依據過零點間隔時間存在著周期性規律,提出一種新的延遲時間設置辦法,使換相點位于相鄰過零點的中間位置,實現了電機的準確換相.試驗驗證了所提出辦法的可行性和有效性.

無刷直流電機(BLDCM)具有結構簡單、運行效率高和調速性能好等優勢,在工業和商業范疇得到廣泛使用.近年來,無刷直流電機的無位置傳感器控制一直是國內外的研究熱點,較為常見的轉子位置信號測試辦法有反電動勢法、定子電感法、續流二極管法、磁鏈估計法和狀態觀測器法等,其中反電動勢法最為有效實用.

速時,分別在PWM關斷和開通階段測試反電動勢,采用2個不同的參考電壓獲得反電動勢過零點,而不需位置傳感器和電流傳感器,但增加了硬件電路的復雜性.文獻通過比較懸空相繞組端電壓和逆變器直流環中點電壓的關系,獲得反電動勢過零點.該辦法無需重構電機中性點,不使用濾波電路,但需采用硬件電路比較得到過零點.

提出了在on_pwm調制方式時的反電動勢過零點測試辦法,采用內置AD的微控制器在PWM開通時測試懸空相端電壓,軟件算法中使用簡單的代數運算,獲得準確的過零點信號.目前,關于反電動勢法的研究多聚集在反電動勢過零點的測試電路辦法和由濾液電路引起的相位誤差的消除或補償辦法,但在準確換相方面的研究尚不夠深入.

筆直反電動勢法原理

無刷直流電機一般采用兩相導通三相六狀態運行方式,每個工作狀態惟有兩相繞組導通,第三相繞組處于懸空狀態,被用來測試反電勢過零點.在測試到反電動勢過零點后,依據換相點滯后過零點30電角度,設置對應的延遲時間.當延遲時間到達后,電機換相進入下一個工作狀態.

本文采用基于端電壓的筆直反電動勢測試電路,通過測試懸空相繞組的端電壓信號來獲得反電動勢過零點.采用分壓電阻對端電壓和直流側電壓進行同比例分壓,使分壓后的被測信號落在采樣單元準許的輸入范圍內.圖1(a)為主電路和筆直反電勢法分壓電路,端電壓UA,UB,UC和UDC經過分壓后分別為Ua,Ub,Uc和Udc.

理想的反電動勢波形為正負交變的梯形波,且以電機中心點為參考點,圖1(b)中,eA,eB,eC分別表示三相反電動勢.電機在一個周期內共有6個工作狀態,每隔60電角度工作狀態改變一次,每個功率開關導通120電角度.工作狀態可以由導通的兩相繞組和2個功率開關表示,如圖1(b)所示,BA表示電流從B相繞組流入,從A相繞組流出Q3Q4表示B相上橋臂和A相下橋臂的2個功率開關導通.過零點測試波形表示反電動勢過零點和換相點,其中,Z為反電動勢過零點,C為換相點.反電勢過零點和換相點平均分布,彼此間隔30電角度.

反電動勢過零點測試辦法

無刷直流電機控制可以采用多種PWM調制方式.采用的調制方式不同,呈現的端電壓波形也不同.本文采用上橋臂PWM調制,下橋臂恒通(H_pwm2L_on)的調制方式.以A相為例,假設PWM占空比為50%,忽略高頻開關噪聲和換相續流萌生的脈沖毛刺,理想的端電壓波形如圖2(a)所示.在一個周期范圍內,將A相端電壓波形劃分為BA,BC,AC,AB,CB和CA六個區域,每個區域對應一個工作狀態.端電壓波形的上升部分和下降部分為BC區和CB區,此時A相處于懸空狀態.

BA和CA區為A相下橋臂開關導通階段,Q4處于恒通狀態,A相繞組與直流側電壓的負極相連,端電壓被鉗制到直流側電壓的負極電位.由于直流側電壓的負極為端電壓的參考點,此時端電壓為零.

AC和AB區為A相上橋臂開關PWM調制階段.以AC區為例,在PWM開通期間,Q1和Q2導通,A相繞組與直流側電壓的正極相連,端電壓為UDC在PWM封閉期間,Q1封閉,Q2導通,由于繞組阻抗呈感性,A相下橋臂的反并聯二極管D4導通續流,此時A相繞組與直流側電壓的負極相連,端電壓為零.

BC和CB區為A相懸空階段,將2個區域各自分為Ⅰ和Ⅱ兩個時段,如圖2(b)所示.以BC區為例,此時電流從B相繞組流進,C相繞組流出,如圖3所示.圖中,RS和LS分別表示定子繞組的等效電阻和電感,UN為電機中心點電壓,i為相電流.忽略功率開關和二極管的正向導通壓降,依據基爾霍夫電壓定律可得

本文在PWM調制開通狀態結束時刻對懸空相的端電壓進行采樣.由于硬件電路存在延時效應,采樣時功率開關尚未關斷,相當于在PWM調制開通期間采樣,此時被采樣的電壓信號受開關噪聲影響較小.依據式(5),當測試到A相端電壓值為直流電壓值的一半時,A相反電動勢過零,UA和UDC/2的比較就相當于eA和0的比較.

反電動勢過零點測試辦法簡單準確,使用軟件算法判斷反電勢過零點.硬件電路只要選擇阻值和功率都適宜的電阻用于分壓,不需要重構電機中心點,也不需要低通濾波器,信號沒有相位延時,也不采用比較器來測試過零點.硬件電路結構簡單,適合低成本使用.

延遲時間設置辦法

最佳換相邏輯是指繞組在梯形波反電勢的平頂部分導通,與之對應的最佳換相位置是指在換相完成后,定子磁勢超前轉子磁勢120電角度,如圖5所示.其中,Fa和Fr分別表示定子磁勢和轉子磁勢.在一個工作狀態內定子磁勢均勻超前轉子磁勢90電角度,均勻電磁轉矩最大.

若在換相時刻轉子已經轉過最佳換相位置,則表現為滯后換相,換相點在時間軸上相對最佳換相位置右移,端電壓波形不對稱,右側的部分波形被湮沒,過零點到換相點的延遲時間tZC偏大,如圖6所示.滯后換相時,轉子超過最佳換相位置的角度應小于30電角度,若換相嚴重滯后,下次過零點將被湮沒而測試不到,引起電機失步.反之,若轉子還沒有到達最佳換相位置就換相,則為超前換相,換相點在時間軸上相對最佳換相位置左移,端電壓的部分左側波形被湮沒,過零點到換相點的延遲時間tZC偏小.滯后換相和超前換相都會引起電機電磁轉矩波動,轉子運轉不平穩.實測的端電壓波形(通道1)如圖7所示,通道2為過零點測試波形,上升沿與下降沿分別對應過零點與換相點.

依據過零點超前換相點30電角度的原理,在測試到過零點后,設置延遲時間tZC確定換相點.理想運行狀態下,過零點與換相點等間隔分布,彼此相差30電角度.因此,可依據過零點的間隔時間來設置延遲時間,傳統的延遲時間設置辦法是將延遲時間設置為上次過零點到本次過零點時間的一半,如圖8所示.圖中,Z(k),C(k)分別表示第k次過零點和第k次換相點,當測試到第k次過零點時,延遲時間如下設置:

式中,TZZ(k-1)為第k-1次過零點到第k次過零點的時間tZC(k)為第k次過零點到第k次換相點的延遲時間.

將設置好的延遲時間載入寄存器,計數器開始計時.到達預設的延遲時間后,電機換相進入下一個工作狀態,定子磁勢步進一次.換相點位于相鄰過零點的中間位置,電機在最佳換相位置換相,均勻電磁轉矩最大,端電壓波形呈對稱狀態.當反電動勢過零點分布平均時,傳統的延遲時間設置辦法能較好地實現無刷直流電機的無位置傳感器控制.

新的延遲時間設置辦法

反電動勢法重在測試反電動勢波形上升和下降部分的2個過零點,波形平頂部分對過零點測試辦法影響不大.由于電機制造工藝等方面的影響,實際的無刷直流電機存在三相繞組并不完全對稱的情況,導致三相反電動勢之間存在差異,相鄰過零點的間隔時間不完全相等,過零點分布并不平均.、

假設A相反電動勢存在相位偏移,波形上升和下降部分上的過零點滯后出現,導致過零點在時間軸上分布不平均.如圖9所示,虛線表示理想反電動勢,實線表示存在相位偏移的實際反電動勢,過零點的間隔時間TZZ(1),TZZ(2)和TZZ(3)不相等.每相反電動勢波形上升和下降部分的2個過零點相差180電角度,過零點間隔時間存在著周期性規律,如TZZ(1)=TZZ(4),TZZ(2)=TZZ(5)和TZZ(3)=TZZ(6).

采用傳統的延遲時間設置辦法,某些換相點偏離理想換相點較大.當某次換相嚴重滯后時,下次過零點容易被湮沒,導致電機失步,如圖10所示.

為使換相點位于相鄰2個過零點的中間位置,本文提出一種新的延遲時間設置辦法.如圖11所示,過零點的間隔時間TZZ(k-3)和TZZ(k)相等,當測試到第k次過零點時,從第k次過零點到第k次換相點的延遲時間tZC(k)如下設置:

式中,TZZ(k-3)為第k-3次過零點到第k-2次過零點的時間.

當三相反電動勢波形的間隔時間長度不是理圖11新的延遲時間設置辦法想的120電角度,過零點間隔時間不相等時,采用新的延遲時間設置辦法可以使換相更為準確,換相點落在前后2個過零點的中間位置,過零點不容易被湮沒,電機運行不易失步,如圖10所示.特別是在電機高速運行時,新辦法提高了電機運行的可靠性,試驗很好地驗證了新辦法的可行性和有效性.

2種延遲時間設置辦法對應的實測端電壓波形(通道1)如圖12所示,通道2和通道3為過零點測試波形,通道2的上升沿和下降沿對應于過零點,而通道3的上升沿和下降沿分別對應過零點和換相點.

圖13為實測的三相端電壓波形(通道1～通道3),通道4的上升沿和下降沿分別對應過零點和換相點.

結論

1)反電動勢法通過測試端電壓獲得反電動勢過零點,設置延遲時間得到換相點.本文采用軟件算法獲得過零點和換相點,簡化了硬件電路,適用于低成本使用.

2)超前換相或滯后換相都會導致電機運行不平穩,端電壓兩側波形不對稱,通過設置合理的延遲時間,可使電機在最佳換相位置換相.

3)當反電動勢過零點分布平均時,可采用傳統的延遲時間設置辦法,即將延遲時間設置為上次過零點到本次過零點時間的一半.

4)當實際電機的反電動勢過零點分布不平均,可使第k次過零點到第k次換相點的延遲時間等于第k-3次過零點到第k-2次過零點時間的一半,這一新的延遲時間設置辦法,使換相點位于相鄰2個過零點的中間位置,實現了電機的準確換相.試驗很好地驗證了該新辦法的可行性和有效性.

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