電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池，就像是擋在“科技進步之輪”下面的一塊石頭，可以不夸張地說，處理電池性能問題那一天，就是科技產品大變樣那天：想象一下，倘若有這么一塊電池，它可以為你的手機繼續供電5天，或者讓電動車跑1000公里而不用充電，（其實本來就應當這樣不是嗎）生活將會變得多么舒心。
莫納什大學機械和航空航天工程系的瑪朵塔謝巴尼博士領導了一個國際研究小組，開發出了一種超高容量的“鋰－硫電池”，這種電池比目前市面上的鋰電池的性能高出四倍以上，不但性能更好，而且對環境的影響更小。更好的消息是：這種電池即將商業化，為澳大利亞和全球市場的消費者們存儲電力。
研究人員在標準鋰電池的基礎上，采用了全新的“硫陰極”設計，使得電池可以承受更高的電壓負載，而不會降低電池的整體容量或性能。設計靈感來自于一種最早見于197X年洗衣粉出產過程中的神奇橋接結構設計，團隊采用了一種辦法，可以在電池內部顆粒間建立適應電壓的化學鍵，從而創造出了任何電池中都沒有過的穩定性。
副教授馬修希爾說：“這種辦法不僅提高了電池的性能，延長了電池的使用壽命，而且制造過程很簡單，成本很低；因為使用的是水基工藝，所以顯著的減少了制造環節中的有毒廢物。”
研究小組為制造工藝申請了專利，專利號是pCT／AU2019／051239，德國的合作伙伴弗勞恩霍夫材料和光學技術研究所已經成功制造出了原型電池。
極具吸引力的性能、低廉的制造成本、充分的原材料供應、易于出產和良好的環境影響度，使得這種新型電池極具吸引力。這是澳大利亞工業的一個沖破，很可能改變將來手機、汽車、電腦和太陽能電力網的加工方式，我國和歐洲的一些世界上最大的鋰電池制造廠商紛紛表現出深厚的興致，并將在今年（2020年）初在澳大利亞進行進一步的探測。
邁納克·馬吉姆德教授說：“全新鋰硫電池的制造和使用，將占據澳大利亞價值2130億美元的‘鋰產業’的重大部分，并徹底改變澳大利亞的汽車行業，為澳大利亞人供應更清潔可靠的能源市場。研究團隊從政府和國際合作伙伴那里得到了超過250萬美刀的資金，今年，我們將從電動車和電網開始試用這種最新電池。”
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