SICK傳感器在鋰電池加工范疇中的使用介紹

近年來，在新能源汽車迅猛上升的拉動下，動力鋰電池裝機量占比超過鋰電池消費類市場。鋰電池的需求重心正處于由消費類電池市場的小電池市場向電動交通工具和工業&儲能的動力鋰離子電池市場轉移的發展階段。

以電能為動力源的汽車或混合動力源汽車，能夠大幅降低噪聲、及尾氣排放導致的環境問題；并減少油耗，節省能源。隨著動力鋰離子電池的發展，電池效率的提升為新能源汽車更強勁的動力，使汽車具備更好的駕駛性能。

動力鋰離子電池是新能源汽車發展的最關鍵因素，從客戶角度而言，要使電動車能與燃油汽車相競爭，關鍵就是要開發出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池作為動力源。因此，動力鋰離子電池的加工工藝中更高精度及智能化的測試尤為緊要。SICK傳感器對此加工工藝有全面的傳感器方案，在此小編就向各位看官解析幾種鋰電池加工的典型工藝及SICK傳感器在此范疇的使用

電極加工

使用：動力鋰離子電池注液機，注液工序自動完成，每工位均設計有人工檢查工位并采用不停機安全過程檢查。要安全產品進行通道防護。

SICK產品：安全光幕senSe系列或安全門開關STR1系列能實現可靠通道防護，安全繼電器RELY系列可對安全系統進行聚集控制。

使用：極片涂布時，要測試極片邊緣位置，涂層邊緣的位置。

SICK產品：AX20以0.03mm的精度將邊緣的詳盡位置轉換為4-20mA電流輸出。因其原理基于灰度比較，所以還可通過漫反射的方式測試涂層邊緣位置。

使用：電極的平均涂層決定將來的電池質量。檢查涂層厚度時測量精度非得達到微米級。

SICK產品：高精度位移傳感器OD5000以其80KHz的高采樣頻率，可滿足快速涂覆后立即計算涂層厚度。由此可在干燥流程前實現調整，從而最大限度減少殘次品。

使用：通過色標傳感器準確測試到極耳或事先設置的顏色標記，從而準確地對極片進行切割或計數。

SICK產品：色標傳感器KTSprime系列通過RGB原理準確辨別顏色，極高的應和速度實現更高的切割精度，雙眼技術讓傳感器對光澤材料測試的穩定更高。在安裝位置有限的工位也可通過色標光纖放大器KTL180配合LL3系列光纖探頭適應緊湊安裝，并以細致的灰度色差辨別力和高達32KHz的應和頻率保證切割精度。

使用：電池的正負極片以及隔膜卷繞時，要通過與輥軸連接的編碼器測量長度和控制速度。

SICK產品：增量型編碼器DBS36，外殼直徑僅為37mm，使用萬向出線的電纜連接，適合緊湊的安裝；支持10-2500線辨別率，保證穩定的脈沖輸出

使用：卷繞的放卷過程中，要對極片邊緣進行糾偏，使其以正確的姿態開始卷繞。

SICK產品：糾偏傳感器AX20系列以0.03mm精度實現穩定的糾偏。該產品基于灰度比較的原理，實時輸出4-20ma模擬量反饋邊緣位置信息無需示教、調試，操作極簡易；并備有鏡反射型和漫反射型，靈活適應安裝和測試需求。

使用：卷繞的入卷過程中，要對極片進行高精度的糾偏，確保極片及其組件裝配位置恰當，卷繞出符合標準的電池單元（電芯）。

SICK產品：糾偏傳感器OL1系列，精度高達0.005mm，實現高精度的邊緣測試；堅實緊湊的外形使其可以安裝在有限的空間；并帶有狀態顯示，易于操作和調試。

電池模組裝配

使用：識別電池模塊上的所有條碼，依據條碼信息分配到不同的電池單元組裝。

SICK產品：通過大視野和大景深，Lector63x系列能夠靈活面對條碼位置，物體高度，以及傳輸速度發生變化的各種情況。該產品集成200萬像素傳感器和高性能解碼算法，能鎮靜應對高反射和污損的條碼；兼容MicroSD配置存儲卡，最大限度減少維護時間，提高設備運轉率；并帶有配置向導、自動對焦、設置向導，調試方便。

使用：鋰電池包裝及測試線中，要光電傳感器測試單元測試到位，電池片表面為高亮材質，要穩定的測試性能。

SICK產品：GTE6-p1211具備pinpoint類激光技術，光點明亮聚集，方便調試安裝；性能穩定，抗環境光干擾，降低誤判風險。責任編輯；zl

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