動力鋰離子電池電芯及BMS安全失效模式分解

安全是紅線，質量是底線。沒有安全，就不用討論質量的好壞了。好質量的產品，安全性一定是高的。但是安全性高的產品，不一定是高質量的產品。

一、電芯安全失效模式分解及技術保障措施

1.電芯內部正負極短路，加工設備保障能力是關鍵

筆直原由：電芯加工過程中有缺陷導致或因為長期振動外力使電芯變形所致。

失效分解：加工過程中電芯內部正負極短路缺陷的剔除，是由加工線有關設備來保證的，倘若設備保證不了，會出現批量產品質量問題。這對電池加工廠家而言是基本要求。我國已經對動力鋰離子電池廠家執行了目錄管理，基本可以保證合規的電池廠家不會出現批量產品質量問題。

安全技術措施：將不合格的(電芯內部正負極短路)電芯篩選出來，其目標值是大于99.999%的。

危險度：一旦發生嚴重內短路，無法阻止控制，外部保險不起用途，肯定會發生冒煙或燃燒。但是在電池加工廠家有充分保障能力下，發生的概率是很低的，即使發生了，整車加工廠家，自動滅火裝置一定要發揮保障用途的。

2.電池單體漏液，執行工藝紀律到位是關鍵

筆直原由：外力損傷碰撞、安裝不規范造成密封結構被破壞焊接缺陷、封合膠量不足造成密封性能不好等。

失效分解：與軟包和塑殼電芯相比，金屬殼單體更容易發生漏液情況，導致絕緣失效。電池漏液后整個電池組的絕緣失效，單點絕緣失效問題不大，倘若有兩點或以上絕緣失效會發生外短路。

安全技術措施：嚴格工藝紀律，提高加工自動化水平。

危險度：非常危險電池漏液造成車著火事故的概率比電芯內部正負極短路概率要大幾個數量級，這種外短路，外部保險要發揮用途的。

3.電芯脹氣鼓脹，加工現場環境(空氣)指標達標是關鍵

筆直原由：緊要是因為電池內部發生副反應出現氣體，最為典型的是與水發生副反應。

失效分解：加工線環境偏離規定要求。

安全技術措施：在電芯加工過程嚴格控制水分，即可戒備。

危險度：一旦發生電池脹氣就會發生漏液等情況。這是產品加工質量中較為嚴重的質量問題，制定防止措施即可，同時嚴禁不合格的產品出廠。

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