干貨 | 原來他是這樣的BMS！

2017年七月八日，以E路同行，綠動V來為主題的2017新能源汽車大會在上海如期舉辦。鉅威動力攜最新新能源汽車BMS技術成果精彩亮相，獲得在場專業人士的擁簇與認可，再次展示了鉅威動力的非凡實力，進一步擴展了行業影響力。

(研發人員與現場行業人士解析BMS技術)

隨著綠色發展逐漸成為生態文明建設的主旋律，綠色出行已成為至關緊要的趨勢。新能源技術的革新為以綠色出行為優點的新能源汽車市場注入不歇的發展動力。鉅威動力以市場需求為導向，繼續開發實現更優性能、更優性價比的電池管理系統。下面就讓我們一起來揭秘，鉅威動力是要怎么樣在動力鋰離子電池充放電效率、使用壽命、耐高低溫性能、安全性能的管理上不斷實現技術沖破：

1.主動式均衡

鉅威動力的主動式均衡創新性地以全局均衡理念，實現簇間均衡與組內+組間主動式均衡，提升電池系統的放電容量和使用壽命，提高用戶對鋰電池的信心度。

簇間均衡

相關于單獨的防環流裝置，鉅威動力的防環流控制均壓電流大，維護時間短，效率高。簇間均衡能夠保持簇間電壓的一致性，戒備電池簇并聯壓差過大，引起過流危害。適用于多簇結構的大型儲能系統，通過智能監控系統控制，能夠減少儲能系統運行故障率。

組內+組間主動式均衡

鉅威動力創新性地實現組內5A+組間0.5A均衡電流，均衡更全面，每個模塊等規格的儲能系統或多模塊換電電動車電池系統。

2.多維SOC估算

SOC算法是對車輛運行安全性、可靠性與電池容量的利用率的影響至關緊要的技術。鉅威動力基于庫倫法的電池SOC估算辦法，憑借模糊數學修正算法，SOC誤差小于5%，能夠更準確進行荷電狀態(SOC)的估計，提升電池利率用和整車運行安全性。

3.內阻估算

電池的內阻是反映電池性能的緊要參數，而關于全壽命周期電池內阻變化較大，且對電池性能影響分明的電池系統來說，內阻估算是必不可少的。鉅威動力擁有自有專利的內阻估算算法，實今朝線式瞬時高速測量，無硬件測量差異，能夠測試電池間連接是不是良好，預判電池性能是不是良好，均衡判斷電壓修正，處理電池系統中的眾多問題。

4.繼電器安全技術

繼電器安全是車輛安全緊要部分，非得以合理的控制策略、全面的故障診斷最大化保障繼電器安全。鉅威動力的繼電器安全技術囊括全部繼電器，實現全面的故障診斷，可達ASILC級。最優化安全控制繼電器以及最全面粘連測試。

5.安全電源管理模塊

鉅威動力的安全電源管理模塊具備1)獨立于MCU外的休眠與喚醒功能2)MCU電源監控與基于問答機制的看門狗功能3)繼電器狀態維持功能4)低功耗，休眠功耗可達100UA5)輸出電壓和內部基準故障自診斷。

6.均衡效率與故障診斷

鉅威動力的均衡故障測試技術能夠實現被動均衡失效故障測試，均衡效率達到91%以上。體現智能化發展方向，符合ISO26262的要求。最大化實現安全的均衡拓撲安全及以及高效的時間利用率。

7.自適應絕緣測試算法

鉅威動力的自適應分布電容絕緣算法不論單邊還是雙邊絕緣阻值，均衡能夠做到自適應應和，消除電容對測試的影響，免除不同車型的標定工作。

鉅威動力的新能源汽車BMS處理辦法囊括乘用車、商用車、低速車及物流車市場，力求為客戶供應最專業最適配最具性價比的BMS處理辦法，實現雙贏。

鉅威動力作為BMS行業的領軍公司，在技術路線、產業布局以及發展戰略上，致力于鋰電池全生命周期使用與管理，助力打造新能源汽車產業融洽、綠色、低碳的生態構建。

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