電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池管理系統(BMS)作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等緊要功能，是動力和儲能電池包中不可或缺的緊要部件，它通過一系列的管理和控制，保障電動車的正常運行。
新能源電動車與傳統燃油汽車最大的差別是用動力鋰離子電池作為動力驅動，而作為銜接電池包、整車系統和電機的緊要紐帶，電池管理系統(BMS)的緊要性不言而喻。電池管理系統(BMS)作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等緊要功能，是動力和儲能電池包中不可或缺的緊要部件。
電動車整車控制系統圖
國內外許多新能源汽車公司都將電池管理系統(BMS)作為公司最核心的技術來看待，大家耳熟能詳的特斯拉的電動車三大件中，電池來自于松下，電機來自于我國臺灣供應商，而惟有電池管理系統(BMS)是自主研發的核心技術，其2008年-2015年期間特斯拉所申請的核心知識產權大都與電池管理系統相關，由此可見電池管理系統關于新能源汽車的緊要性。
電池管理系統(BMS)市場
隨著新能源汽車銷量的上升，電池管理系統的市場規模快速上升。目前，大力發展新能源汽車已成為各國共識，世界緊要國家如美國、我國、日本、德國、韓國、英國等都紛紛建立了自己宏偉的新能源汽車產業規劃。
2013年全球電池管理系統(BMS)市場產值成長逾10%，2014年至2016年成長幅度將大幅躍升至25-35%。
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