特斯拉自造電池：一度電要降至700元以下 電動車成本和油車相同

特斯拉作為全球電動車和自動駕駛中的領軍車企之一，一直致力于尋找沖破辦法降低電池成本。并且，為了進一步降低電池的成本，特斯拉準備自己親自研發和加工鋰電池。

日前，有外媒披露了特斯拉加工電池計劃的具體內容。據稱，特斯拉這個業務制定了一個野心勃勃的目標，那就是每千瓦時鋰電池的成本要下降到100美元（約合人民幣700元）的關口之下，特斯拉將會采取各種措施降低鋰電池成本。

眾所周知，電動車中最昂貴的零件為動力鋰離子電池。當下電動車價格普標高于燃油車的原由就是因為鋰電池制造成本太高。此前電動車的鋰電池成本占到了電動車整車成本的六成。不過，如今這一比例正逐步下探至四成，甚至更少。

據悉，特斯拉自己制造鋰電池的計劃為“RoadRunner項目”，特斯拉準備使用機器大規模制造電池，通過大規模量產的方式降低單價水平。其中，電池容量單價為每千瓦時／100美元，被稱為動力鋰離子電池的價格目標。特斯拉希望能夠降到這一價格之下，因為這一價格可實現電動車和燃油車達到相同的制造成本。

此前，特斯拉通過和日本松下合作，實現了行業領先的電池成本。不過，如今，隨著特斯拉電池業務的多元化，及市場的多樣性，特斯拉選擇通過自己制造電池的方式，來實現成本最優化。

此外，有消息人士對媒體透露，特斯拉CEO埃隆馬斯克正在推動一種新的電池包技術，該電池包種帶有特斯拉制造的電池。并且，特斯拉計劃在四月的“電池投資者日”活動中，將對外展示安裝了新電池的ModelX和ModelS。

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