刀片電池遭質疑，比亞迪回應：不用擔心，成熟使用、很有相關經驗

電車匯消息：三月二十九日，比亞迪召開公布會，業內熱議許久的比亞迪刀片電池終于露出廬山真面目。王傳福在這次公布會上可謂火力全開。將“自燃”從新能源車的發展歷程里徹底抹掉等霸氣發言也把刀片電池的熱度推向了高峰。近日有人對刀片電池的針刺探測進行質疑后，造車新勢力理想汽車創始人李想也表示對刀片電池在低溫環境下的性能表示擔憂。

公布會結束后，李想發了一條微博（現已刪除），內容是＂低溫性能和重量＂，對刀片電池在低溫環境下的性能表示擔憂。

針對李想的質疑，比亞迪汽車銷售公司副總經理李云飛在微博上作出回應，洋洋灑灑近600字。

他表示，刀片電池已經在－30℃至－60℃的環境經歷過幾輪夏、冬季探測，并且做了帶有震動同時重疊溫度、濕度變化的充放電探測；電壓方面，李云飛表示不用擔心，成熟使用、很有相關經驗。

在回應的同時，李云飛還表示，刀片電池能專場公布且量產外供，各種問題其實都處理了，今朝已經有很多品牌就刀片電池的供應與比亞迪、弗迪電池開展了交流。

依據計劃，比亞迪刀片電池將會率先搭載在漢EV上，新車NEDC續航超過了600公里，計劃于2020年中上市。比亞迪漢的詳盡參數是在今年第二批推薦目錄上正式公布的，單看續航里程，這款車型的的確確是處在第一梯隊的。

圖片源自：電車匯－2020年第1－2批新能源乘用車推薦目錄及配套供應商分解報告

比亞迪刀片電池正式公布后，也在資本市場劃出了一個新概念——刀片電池概念股。據不完全統計，目前A股與刀片電池有關的公司達18家，其中包括比亞迪、寧德時代、我國寶安、國軒高科、德方納米等。

截至今日收盤，比亞迪上漲26．65％，報59．97元／股，目前市值達1636億。核心業務為納米磷酸鐵鋰的德方納米漲5．77％。寧德時代、國軒高科等也有不同程度的上漲。

西南證券認為，隨著用戶對電動車的續航能力的要求逐漸提升，而在車身底部空間有限的情況下，采用刀片電池組，一方面可以提高動力鋰離子電池組的空間利用率、新增能量密度，另一方面能夠保證單體電池具有足夠大的散熱面積，可將內部的熱量傳導至外部，從而匹配較高的能量密度。

目前，比亞迪已經把刀片電池的加工公司弗迪電池剝離出來，正式對外共享這一技術成果，至于刀片電池是不是真正能獲市場認可，我們拭目以待。

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