呼吁推動燃料動力電池走進家用范疇

2010年上海世博會在6個月內使用了196輛燃料電池汽車，展示了燃料電池改變汽車產業的可能性。不過，與城市供暖相遇之后，燃料電池的發展速度可能更快。全國政協委員、上海神力科技有限公司總經理胡里清在提案《促使整個燃料電池產業全面發展》中提出，電力供暖對技術的要求相對較低，走進城市供暖、備用電源等家用范疇，更有利于燃料電池這一新能源的發展。

胡里清解析，如果一戶家庭用燃料電池熱電連供系統替換天然氣熱水器，能量利用效率可以增長1倍，節能三分之一；其技術要求也比使用于汽車低。據測算，2009年，全球加工燃料電池系統約24000個，其中非車用的燃料電池系統超過90%。但在國內，燃料電池的使用依然聚集于車用范疇。不過，2010年上海世博會曾向人們展示國產3kW燃料電池熱電連供系統。

胡里清認為，應當從國家層面鼓勵燃料電池使用，讓其涉足更廣闊的家用范疇。從國際經驗來看，政策鼓勵包括兩種：價格補貼和配套建設。他解析，日本政府為燃料電池熱電聯供系統的加工商提供50%的價格補貼，使得用戶在幾年內收回購買裝置的投入；價格補貼的效果不錯，2008年底日本家庭擁有3000多臺燃料電池熱電聯供系統，到2010年5月已增長到5000多臺。考慮到缺少加注設施對燃料電池發展是緊要制約，因此瞄準2015年規模化使用燃料電池的日本、韓國、美國，都加快了加注設施網絡的建設速度，國內應該比照電動車來增強燃料電池熱點聯供的示范使用。借助示范使用的時機建設加注設施，推廣使用。

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