動力鋰離子電池加工聚集度再提升要怎么樣看懂這場淘汰賽？

2021-04-24 ryder

六月十二日，我國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）在北京召開月度信息公布會，公布了2019年我國汽車工業經濟運行情況，并公布了2019年五月份新能源汽車及動力鋰離子電池月度數據。

從2019年五月動力鋰離子電池產量數據來看，五月，我國動力鋰離子電池產量共計9.9GWh，環比上升35.6%。其中三元電池產量6.5GWh，環比上升49.5%，占總產量比65.0%；磷酸鐵鋰電池產量2.3GWh，環比下降16.9%，占總產量比23.4%。錳酸鋰電池五月產量上升分明，共計1.1GWh，環比上升455.8%。

依據中汽協上月公布的數據，四月，我國動力鋰離子電池產量共計7.3GWh，環比下降10.9%。其中三元電池產量4.3GWh，環比下降21.4%，占總產量比59.0%；磷酸鐵鋰電池產量2.8GWh，環比上升12.0%，占總產量比38.2%。相比之下，三元電池產量上升成為整個電池行業產量上升的緊要原由。

1-五月，我國動力鋰離子電池累計產量達37.0GWh，其中三元電池累計加工22.9GWh，占總產量比61.8%；磷酸鐵鋰電池累計加工12.2GWh，占總產量比33.0%其他材料電池占比5.2%。

以下為2019年五月按材料類型劃分的動力鋰離子電池產量：

在動力鋰離子電池公司加工聚集度水平方面，五月份，我國動力鋰離子電池產業產量排名前三名公司共計加工7.5GWh，占比75.6%；前五名公司共計加工8.4GWh，占比84.8%；前十名公司共計加工9.5GWh，占比95.4%。龍頭公司產量聚集度占比較四月份顯著提高。

1-五月份，我國動力鋰離子電池產業產量排名前三名公司共計加工25.6GWh，占比69.0%；前五名公司共計加工28.6GWh，占比77.1%；前十名公司共計加工32.6GWh，占比88.0%。

2019年五月我國動力鋰離子電池裝車量數據顯示，我國動力鋰離子電池裝車量共計5.7GWh，同比上升26.2%，環比上升4.8%；1-五月，我國動力鋰離子電池裝車量共計23.4GWh，同比上升84.6%。五月份三元電池裝車3.7GWh，較四月基本相當，磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池五月份裝車量分別為1.8GWh和0.1GWh，環比分別提升16.7%和311.9%。

2019年五月我國動力鋰離子電池裝車量數據顯示，我國新能源汽車市場共計41家動力鋰離子電池公司實現裝車配套，較四月份減少2家。排名前3家、前5家、前10家動力鋰離子電池公司動力鋰離子電池裝車量分別為3.9GWh、4.3GWh和4.9GWh，占總裝車量比分別為69.2%、75.9%和86.2%。

2019年1-五月，我國新能源汽車市場共計61家動力鋰離子電池公司實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力鋰離子電池公司動力鋰離子電池裝車量分別為17.5GWh、18.6GWh和20.7GWh，占總裝車量比分別為74.7%、79.7%和88.4%。