大眾的電動車野心，欲收購電池制造商國軒高科20%股份

消息人士透露，大眾計劃在將來數周內通過折價私募股權配售方式，收購我國電動車電池制造商國軒高科股份有限公司（簡稱“國軒高科”）20%的股份。

目前，國軒高科的市值為28億美元，大眾計劃收購的該公司20%的股份價值約5.6億美元。

收購20%的股份后，大眾將成為國軒高科的第二大股東，僅次于國軒高科創始人李縝旗下的珠海國軒貿易有限責任公司（持股25%）。

去年八月份的時候，知情人士曾稱，大眾汽車正探索投資我國汽車零部件供應商，以更好地在我國市場競爭。當時，外媒稱，該公司一直在研究幾個潛在目標，其中就包括國軒高科。

隨著大眾汽車首款純電動車ID.3的問世，大眾汽車將加速電動化步伐。此前，大眾汽車曾表示，預計到2023年底實現100萬輛電動車，預計到2025年實現150萬輛電動車。此外，大眾汽車計劃將來幾年將投資330億歐元用于發展電動技術，以及充電基礎設施等。

據悉，國軒高科成立于1995年，該公司的緊要業務包括新能源動力鋰離子電池和輸配電設備兩大板塊，其中合肥國軒以新能源動力鋰離子電池業務為主，東源電器以輸配電設備業務為主。該公司的緊要產品包括動力鋰離子電池系統和輸配電設備。動力鋰離子電池系統包括動力鋰電池正極材料、單體鋰電池（電芯）、動力鋰電池模組、電池管理系統BMS以及電池組等。

國軒高科是我國眾多中型電池制造商之一，僅次于寧德時代和比亞迪，總部位于我國東部城市合肥。目前，國軒高科磷酸鐵鋰在電池能量密度上取得了較大沖破，單體從170Wh/kg提升到190Wh/kg，電池組則達到140Wh/kg，成品電池的續航里程達到400公里以上。

有消息人士稱，大眾汽車長期以來一直希望控制一家電池制造商，以更好地管理其供應鏈。

對此報道，大眾汽車拒絕置評。高軒高科和我國證監會沒有立即回應置評祈求。

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