三星SDI提出全固態電池發展計劃

日前，據韓媒解析，三星SDI在2019底特律車展上公布了一次充電可行駛600公里以上的新款動力鋰離子電池。

三星SDI解析，該新款動力鋰離子電池通過改善電芯內部結構，改善鎳、石墨等電池材料的配比，大幅提高了行駛里程。據上述外媒報道，預計2021年將可實現商業化。

同時，該款動力鋰離子電池適用于EV、pHEV的從37Ah（安培小時）到78Ah的各代電池產品系列。

此外，為大幅降低動力鋰離子電池起火風險，三星SDI還特別提出了“全固態電池技術發展藍圖”。

眾所周知，動力鋰離子電池由正極、負極、電解液和隔膜組成。倘若提高動力鋰離子電池容量，內部密度就會升高，而隔膜就會變薄，這就有可能引發正負極材料間出現化學用途而引發電池起火。

在這一點上，全固態電池因其電解質是固體，能夠完全分離正極和負極，具有極高的安全性，將可大幅降低電池起火的可能性。同時，全固態電池一次充電行駛里程可能達700公里以上。

對此，三星SDI總經理全永鉉（音譯）表示：“為了在將來電動車市場占有領先優點，我們將通過開發基于尖端技術的差異化產品來引領電動車的普及化，力爭擁有技術競爭主導權。”

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