特斯拉需求爆發給松下電池帶來什么影響？

據日本媒體Nikkan報道，隨著對特斯拉Model3的需求新增，松下將在2018年底將其超級廠Gigafactory的2170電池產量新增30％以上。

報道稱，為了提高產量，松下將在Gigafactory新增三條鋰電池加工線，共計13條加工線。這關于松下來說是必要的，以支持特斯拉每周5000臺Model3的需求速度。新加工線的加工量力也比Gigafactory現有的加工線多30％。

到目前為止，Model3的加工一直是瓶頸，并且導致Gigafactory的電池、模塊和包裝加工也要受到限制，以免超過特斯拉Fremont廠加工的車輛所需的電池要求以及在Gigafactory加工的特斯拉能源powerwalls和powerpacks。

但是Nikkan稱，為了滿足每周5000臺Model3的高需求率，“松下被迫做出回應，例如，將家用電池等電池轉換為Model3所需電池。”

新的加工線使松下能夠加工足夠的電池以滿足當前特斯拉Model3的需求，而無需拆解任何特斯拉能源產品。他們讓松下有能力加工它最初估計的全部35GWh的電池，以支持預期的特斯拉Model3每周5000臺的加工率。

特斯拉最初預計Gigafactory的總產量為35吉瓦時，總投資額為50億美元。雖然在完成更具體的設計之后，預計在加工量力和資本支出方面遠遠超過這些估計。

作為Gigafactory運營的戰略合作伙伴，松下在投資中所占的份額約為30％。此外，松下也可能在上海的特斯拉Gigafactory3上再次與特斯拉合作，但這還有待確認。據報道，特斯拉還在與德國和荷蘭就其第四個Gigafactory廠進行談判，這將為歐洲市場供應服務。

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