電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
特斯拉老總馬斯克又來“說大話”了,他聲稱明年特斯拉要加工出壽命為160萬公里的新電池,要知道,一般的內燃機的壽命也不過如此。
據國外媒體報道,特斯拉的電池研究伙伴研究出了一種新型電池,這種電池可支持自動駕駛出租車行駛逾100萬英里(約合161萬公里)。
據知情人士透露,由杰夫·達恩(JeffDahn)領導的電池研究團隊正在為特斯拉進行電池研究,他們公布了一種新電池的探測結果,而這種電池將使特斯拉汽車的續航里程達到百萬英里。此次探測的新電池是一種鋰電池,帶有下一代“單晶”NMC陰極和一種新的先進電解質。
達恩被認為是鋰電池的先行,自從鋰電池被發明以來,他就一直致力于這項工作,他因幫助延長了電池的生命周期而受到贊譽。今朝,他的工作緊要聚集在能量密度和耐久性的潛在上升上。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)聲稱,該公司明年將推出一種可支持車輛行駛100萬英里(約合161萬公里)的新電池。
今年早些的時候,馬斯克曾表示,今朝的電動車電池大部分使用壽命都無法達到160萬公里。特斯拉Model3車身和驅動系統的使用壽命能達到160萬公里,但電池模塊的使用壽命也僅在48-80萬公里之間。
據知道,特斯拉即將推出的新電池將會比目前使用的電池在耐用性方面提升2-3倍,即使在40℃高溫下,電池也能夠完成4000次的充放電循環。
此外,該電池在特斯拉冷卻系統的加持下,更是將充放電循環次數提升到6000次以上。因此,狀態良好的電池包將來或將輕松達成160萬公里的使用壽命。
值得一提的是,特斯拉電池研究小組已經申請了一項電池專利,該專利為一種新的電池化學成分,可以加快充電和放電速度,延長使用壽命,降低成本。再加上這次電池研究團隊的新論文公布,或許特斯拉會很快加工出這一擁有較長使用壽命的電池。
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