知情人士稱特斯拉將解雇其美國汽車和電池廠的合同工 涉及數百人

據外媒報道，據三名特斯拉員工及其與記者分享的信件顯示，特斯拉將解雇其美國汽車和電池廠的合同工，可能涉及數百人。

該公司正在裁員，包括位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車廠和內華達州里諾郊外的超級廠，特斯拉在那里加工為其電動車和儲能產品供應動力的標志性電池包。據知情人士估計，裁員影響了數百人，他們要求匿名，因為他們無權向媒體談論公司內部事務。

本周晚些時候，他們的人事機構通知了合同工其中許多人在特斯拉工作了多年，其中一些人原本還希望能夠轉到全職崗位。

勞務中介機構BalanceStaffing發給被解雇工人的一份備忘錄稱：我非常可惜地通知你們，由于新冠病毒大流行，特斯拉廠封閉時間延長，因此，特斯拉要求立即終止所有合同任務。

該勞務中介機構告訴工人，他們依然是BalanceStaffing的員工，并可以通過他們的平臺找到其他工作。BalanceStaffing還承諾，倘若可能，它將在將來努力將這些合同工帶回特斯拉。它還向工人們保證，特斯拉的解雇決定并不是因為他們工作質量的問題，而是由當前相當艱難的商業環境決定的。

據接受記者采訪的工人透露，通過其他臨時機構聘用的合同工在周四和周五也收到了類似的通知。

特斯拉和BalanceStaffing沒有立即回復記者的置評祈求。

周五，特斯拉的股價逆勢上漲了超過5%，因為此前該公司公布了令投資者滿意的第一季度汽車交付量在2020年第一季度，埃隆-馬斯克(ElonMusk)的這家電動車公司交付了約88400輛汽車，加工了103000輛汽車。

在實現這些數字的過程中，特斯拉與其汽車組裝廠總部所在的阿拉米達縣政府出現了爭執。阿拉米達縣政府公布命令，要求特斯拉最早在三月十七日就將其加工規模縮小到最低限度。

加州弗里蒙特市的官員告訴特斯拉，其廠被認為并不是一項必要業務，因此要遵守三月十六日阿拉米達縣公布的命令。特斯拉直到三月十九日才宣布將在四天后停產。也就是說，特斯拉讓其弗里蒙特廠全面運轉到了三月二十三日才結束，比該地區的其他公司多了約莫一周的時間。

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