電動車和儲能將是鋰電池使用的＂主力軍＂

電動車和儲能將是鋰電池使用的“主力軍”。鋰電池在儲能上的技術使用緊要圍繞在電網基站備用電源、家庭光儲系統、電動車與充電站、電動工具、居家辦公設備等范疇，我國儲能市場會在公共事業范疇率先發力，由發輸電側向用戶側進行滲透。到2020年我國的動力鋰電池在鋰電池全部使用中的占比有望上升至70%，動力鋰離子電池將成為鋰電池的主力軍。

電動車和儲能將是鋰電池使用的“主力軍”

動力鋰離子電池是儲能電池的一種，緊要使用于電動車上。由于受到電動車的體積和重量限制以及啟動加速等要求，動力鋰離子電池比一般的儲能電池有更高的性能要求，如能量密度高、電池充電速度快、放電功率大，一般來說動力鋰電池的容量低于50％就不適合在用作電動車電池了，但稍加改造還可以用在儲能系統中散發第二春。

當前動力鋰離子電池成本及智能充電技術等依然是制約電動車電力系統儲能的緊要因素。快速成長的電動車產業將持續成為電化學儲能成本下降的首要驅動力，受規模效應的影響，不斷張大的電動車產業將加速鋰電池成本下降，從而提升其在電儲能范疇的使用規模。近年動力鋰離子電池成本降速超過固定鋰電池儲能，考慮到目前電動車產業仍處于發展初期，預計將來鋰電池成本具有巨大下降空間。

鋰電池在儲能和電動車的使用

1、可以用于電網側，比如變電站儲能，以此來有效的減小電網擴容投資；

2、鋰電池的使用可以有效的滿足新能源并網的需求，采用鋰電池可以有效的改善電能的質量，保障新能源繼續發電；

3、目前電動車的使用越來越廣泛，尤其是今朝環保放在緊要的位置上，電動車安全環保，大有替代柴油汽油車的趨勢。

電動車需求的迅速上升使得動力鋰電池需求量大幅上升，鋰電經過了長時間的沉淀與技術革新，無論加工還是銷毀過程均對環境危害較小，符合當前社會發展的訴求，所以鋰電成為了當今新一代能源的核心重點。就中期來看，當前運輸技術的升級是環球使用科技升級的核心，動力鋰電池作為運輸技術升級不可或缺的配套產品，在將來3-5年預計將有極大的發展。

針對將來儲能市場拓展方向，一是存量使用的升級替代，依據鋰電儲能系統的性能與成本，部分范疇使用的傳統儲能系統將被具備高性價比的鋰電儲能系統取代；二是新型使用的開拓發展，在新的使用范疇中，創新的運營模式將促使鋰電儲能市場發展爆發式的發展。

總的來說，當前鋰電池行業緊要處于以技術進步驅動為主的上升階段，技術與成本的現狀與目標寄望還存在一定差距。隨著技術的成熟和成本的進一步下降，鋰電池在儲能及電動車方面的使用將快速發展，將來方向看好。

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