寧德時代首套海洋船舶動力鋰離子電池系統成功下線

近日，我國自主設計建造的首艘海上危險品應急指導船“深海01”輪在廣州順利下水。這是國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船，將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務，有力保障深圳港的安全運行。

“深海01”搭載的正是寧德時代的鋰離子動力鋰離子電池系統，此次下水也標志著寧德時代首套海洋船舶動力鋰離子電池系統成功下線。

寧德時代海洋船舶動力鋰離子電池系統擁有官方首套“身份證”。2020年四月，寧德時代成為國內首家通過我國船級社（CCS）最新測試指南《純電池動力船舶檢驗指南》認可和檢驗（包括電芯、電池組、電池管理系統）的動力鋰離子電池公司。

海洋船舶電動化面對復雜環境的挑戰，對電池的安全性、可靠性有諸多嚴苛要求。寧德時代方面表示，從電芯到系統層級，都做到全方位保障產品的安全、可靠。電芯層面，每一個電芯都設有溫度傳感器，可實現電芯溫度監控和高溫報警功能。系統層面，動力鋰離子電池系統采用BMS三層架構，通過多支路設計，可靈活匹配系統電壓和電量，當某一支路出現故障時，可獨立切斷故障支路，保障其他支路正常運行。同時，采用符合IP67以上防護等級的電池組設計，可有效規避水汽、鹽霧及粉塵引發的安全風險。

寧德時代方面還表示，不久的將來，由寧德時代配套動力鋰離子電池系統的豪華游輪、遠洋科考船等也將陸續與公眾見面。

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