電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
石墨烯電池在可預見的未來,都不太可能取代鋰電池。一方面,技術還不成熟。另外一方面,成本還降不下來。除此之外,在安全性,穩定性等很多方面,都還有很多工作要做。而且,就算石墨烯電池真做出來并大規模使用了,也未必就能使用在電動車上,取代目前流行的鋰電池。核電站有很多的優勢,不代表核電站就可以隨便取代其他類型的發電站。同理,石墨烯電池未必就適合在電動車上使用。
1.石墨烯電池從試驗室走向市場要一個過程,而這個過程目前還沒有開始
科研成果轉化成市場產品要一個過程,而且不是每一種技術都適合大規模商用。目前來看,所謂石墨烯電池究竟有哪些也沒有一個共識。
使用了一點點石墨烯作為電極材料就算石墨烯電池嗎?目前市場上敢打出“石墨烯電池”這個招牌的電池,除去騙子之外,基本都是這種“摻/用了石墨烯的鋰電池/鉛酸蓄電池”。而想象中的全石墨烯型電池,目前的確存在,但僅僅存在于試驗室而已,還遠遠達不到產業化標準。
石墨烯潛在的使用場景也不僅僅是取代傳統電池。事實上,石墨烯可能會在新型柔性電池、器件、顯示、催化劑等方面更加有前途。考慮到鋰電池相當不錯的綜合表現,不錯的性能,成熟的產業,較為低廉的價格,石墨烯在可預見的未來是不可能取代鋰電池的。
一個技術的實際價值不僅僅取決于性能,也取決于性價比、穩定性等很多方面。石墨烯想要有一天超過鋰電池,成為最適合使用于汽車上的電池選項,非得要石墨烯在試驗室表現出鋰電池難以比擬的優點,隨后再被各大廠商大力推廣。而目前來看,石墨烯電池還很不成熟,并沒有表現出相關于鋰電池的重大優點,因此,石墨烯電池連取代鋰電池的可能性都不存在。從試驗室走向市場要一個過程,對石墨烯電池而言,這個過程還沒有開始。因為,還沒有找到走向市場的理由。
2.石墨烯技術可能會用于增強鋰電池而不是取代
雖然石墨烯電池技術是一種更新,可能也更強大的技術,但是鋰電池本身也是電池技術多年來的結晶。鋰電池本身有很多優勢,才得以成為目前最主流的汽車電池。石墨烯技術的確給電池技術的沖破供應了一種可能性,但是,不代表石墨烯就一定可以完完全全頂替鋰電池。
在將來,倘若石墨烯相關的研究成熟,技術有了沖破,把研究成果使用于鋰電池,從而提高鋰電池的性能,這個可能性也比石墨烯完全取代鋰電池高得多。任何一種材料都有其特性,石墨烯表面特性受化學狀態影響巨大,穩定性、循環壽命等等都有很多問題,倘若刻意追求用石墨烯替代鋰電池,很有可能加工出實用性還不如鋰電池的石墨烯電池。
綜上所述,一方面石墨烯電池技術還不成熟,另外一方面,石墨烯也未必是升級取代鋰電池的理想選擇。因此,目前為止沒有人會想要用石墨烯電池取代汽車鋰電池的。
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