三星SDI與現代汽車探討合作 或考慮使用固態電池

據外媒報道，三星SDI與現代汽車有望開啟合作之旅，并且三星SDI的固態電池將來或將使用于現代汽車。據悉，現代汽車目前在其電動車中使用的動力鋰離子電池由LG化學和SKInnovation供應，作為韓國動力鋰離子電池三巨頭之一，三星SDI此前并不在現代汽車供應商之列。

近日，三星集團副會長李在镕和現代汽車集團首席副會長鄭義宣于三星SDI天安廠（緊要加工動力鋰離子電池）進行了會談。有分解稱，三星和現代預計將簽署有關電池供應的無約束力諒解備忘錄。

會談中，李在镕向鄭義宣解析了三星最新研發的固態電池進展情況。今年三月，三星宣布發明了一種提高全固態電池壽命和安全性的辦法，使這種電池有望替代目前的液態鋰電池。這種電池采用固態電解質，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長戒備穿刺短路。此外它使用銀碳（Ag-C）復合層作為陽極，能將能量密度提高到900Wh/L。

據悉，三星對全固態電池的預期是率先用于電動車范疇。依據三星SDI的解析，這種固態電池洋溢電后，可以讓電動車單次續航里程超過800公里，電池循環壽命超過1000次，并且體積比同容量鋰電池小50%。

不過，這種電池技術短時間內還無法投放市場，“其研究團隊要使材料在細節上更好地匹配，然后開始進行相應的加工過程以進行批量加工”。因而，何時能將固態電池使用到現代汽車上還未可知，雙方此次會談更像是一種合作意向。

依據三星SDI的產品規劃，其最新一代Gen5電池（高鎳NCA三元方形電池）計劃于2021年在其匈牙利廠量產。據三星SDI透露，使用Gen5電池的電動車續航里程可達600公里。

汽車電動化大潮勢不可擋，現代汽車也在積極布局。依據現代汽車2019年十二月公布的“2025戰略”，其計劃到2025年，將自己打造成全球電動車制造商之一，銷量達到56萬輛。

三星SDI與現代汽車探討合作或考慮使用固態電池

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