三星SDI、寧德時代供應商格林美四元前驅體已批量加工

日前，格林美在投資者互動平臺上答復投資者時，透露了格林美布局的NCMA四元前驅體產品正在進行客戶噸級認證，且已經開始依據客戶需求情況批量化加工的信息。此外，在消費電子材料回收方面，將來3年國內迎來舊家電換機潮，以全國家電保有量超過21億臺，格林美將良好地對接巨量家電的報廢與處置，為公司業績的穩定與發展供應強有力的保障。

格林美主營業務是廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環利用以及鈷鎳粉體材料、電池材料、碳化鎢、金銀等稀貴金屬加工、銷售。客戶群體涵蓋三星SDI，韓國ECOPRO，寧德時代等一大批國際知名電池產業鏈公司。

在投資者互動平臺上，有投資者提出，格林美在高鎳三元前驅體加工線改造為高鎳四元前驅體加工線過程中設備利用率為多少，在公司募集資金新建高鎳三元前驅體加工線的當下，公司怎么看待通用汽車和LG化學推出的NCMA電池前景？

對此，格林美表示，作為全球動力鋰離子電池回收與新能源電池材料制造范疇的領先公司，動力鋰離子電池三元前驅體產量達10萬噸/年，其中高鎳與單晶高端產品產量達90%以上，公司現有加工體系完全能夠滿足NCMA四元系材料的加工要。三元前驅體材料中鎳（Ni）含量的新增可有效提高電池能量密度，從而有助于提升新能源汽車的續航里程，是將來發展的趨勢，但是，當鎳含量提升到一定程度后，其穩定性將受影響。公司研發的NCMA四元前驅體材料可以在提升三元前驅體材料高能量密度的同時，使其穩定性也得到保障，滿足將來新能源汽車對高能量密度及高安全性的需求。正是由于NCMA四元系材料的優異性能，代表了動力鋰離子電池材料將來的發展方向，越來越多地為全球知名電池商酷愛。公司NCMA四元前驅體產品正在進行客戶噸級認證，已經開始依據客戶需求情況批量化加工！

據悉，格林美已全面導入全球知名電池廠家的供應鏈，積極打造全球動力鋰離子電池產業鏈合作模式，還將積極推進與國內優點公司和日本、歐美公司之間的產業鏈、價值鏈合作，通過產業鏈、循環鏈、價值鏈合作，開展產量、資源、資本、市場等全范圍的戰略合作，探索共贏的多種模式，促使公司市場穩定、價值鏈穩定。但鑒于公司對客戶有保密義務，格林美沒有透露詳盡供貨對象。

格林美圍繞打造電池回收原料再造材料再造電池組再造新能源汽車服務新能源全生命周期價值鏈，積極構建1+N廢舊電池回收利用網絡，打造溝河江海的全國回收利用網絡體系，先后與180多家車企、電池公司簽訂了車用動力鋰離子電池回收解決協議并展開合作，實現了新能源汽車產業鏈從綠色到綠色的全生命周期綠色模式。

目前，格林美已建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力鋰離子電池組綠色拆解線，年可解決廢舊動力鋰離子電池組25萬套，公司廢舊電池回收量占我國報廢總量的10%。公司年需求鈷金屬和鎳金屬當量合計在5萬噸以上，公司通過積極執行鈷鎳原料城市礦山+國際巨頭戰略合作的雙原料戰略通道，全面保障原料供應體系安全。一方面，公司深耕鈷鎳資源循環利用范疇多年，具備鈷鎳資源的循環利用及相關高技術產品核心制造的技術優點和原料優點，年回收鈷金屬5000噸以上，年回收鎳金屬10000噸以上，切實保障新能源材料業務上升對鈷鎳資源的需求。相對而言，通過回收獲取的鈷鎳金屬具有一定的成本優點。另一方面，公司與嘉能可、中冶瑞木、托克等國際礦產巨頭建立了穩定的鈷鎳原料供貨關系，保障了鈷鎳原料的戰略供應。

據知道，上市以來，格林美實現營收從5.7億元上升至144億元，凈利潤從0.35億元上升至7.4億元，從小小的回收廢舊電池公司，到煉就國家級創新平臺，收獲百億循環產業工程，格林美順利實現業務創新升級。

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