通用將開發電池二次利用技術 抗衡特斯拉儲能

據國外媒體美國汽車新聞網報道，通用公司將在近期公布新能源汽車電池二次利用技術。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進展，延長了電池經濟壽命，更加節能，詳盡細節將于下周公布。

早在2012年，通用公司和瑞士ABB工程集團聯合試驗，將五塊已在雪佛蘭沃藍達插電式混動車上使用的電池重新裝配，進行二次利用，成功為美國3-5個一般家庭供應了2個小時的電量。

通用公司表示，目前使用在混合動力汽車、電動車等新能源汽車上的電池包壽命長達十年，但是當這些新能源汽車接近報廢的時候，電池包的損耗僅為30%左右，仍具有很高的利用價值。但是目前這些已經使用過的電池包并未獲得很好的利用。通用公司曾經與2012年聯合瑞士工程師團隊將雪佛蘭沃藍達車上已使用電池包重新組合成一個電池單元，為家庭供電。

能量儲存產業被認為有著很大的發展前景，分解機構認為能量儲存產業在2017年的利潤將達到190億美元(折合人民幣1178億元)。在上個月特斯拉公司就宣布進軍能量儲存市場，推出了為家庭用戶供電的電池包，可大大降低家庭用戶的用電費用。

通用汽車公司電池生命周期管理部高級經理pabloValencia表示，公司關注電池的整個生命周期，包括電池二次使用能力。通常情況下，在電動車上使用過的電池中，惟有30%不能進行二次使用，這證明了電池二次使用的巨大潛能，在回收之前，物盡其用才不會對能源造成浪費。

和最近火熱的特斯拉儲能電池相比，通用的電池再利用技術也是屬于廣義的儲能領域，但焦點聚集在延長電池的經濟壽命，在電動車使用完畢后還能持續發揮余熱。

依據IHSCERA公司的研究結果，儲能行業在將來具有廣闊的盈利空間，全行業利潤預計將從2012年的2億美元暴漲至2017年的190億美元。

汽車制造商從今年開始紛紛宣布將進軍該范疇。例如特斯拉公布了住宅用和公共場所用的兩款電池，而戴姆勒也將很快推出太陽能儲能電池。

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