電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
數十年前,德國人也曾經大大咧咧地將廢舊電池筆直丟棄在一般垃圾箱里。依據德國“電池共同回收體系基金會”公布的數據,全國電池的回收利用率已經從2002年的39%逐步上升到2012年的44%。基金會指出,一方面,全社會的電池回收率已經不高,尚不足五成;而另一方面,凡是回收的電池,其材料再利用率幾乎達到了100%。
指揮德國國內電池回收利用程序的,緊要是1991年起歐盟陸續頒布的多項法規,以及德國2009年起開始生效的《電池法》。依據這些法律,德國境內出售電池的商戶,非得也設立電池回收點。德國大小超市內的電池回收箱,即是應《電池法》的要求而放置的。回收箱里的廢舊電池非得至少每周清空一次。這些電池會被轉運到回收廠。
德國人怎么搞定電池回收?電池一旦得到回收,其材料再利用率極高。
分門別類循環利用
在德國電池回收利用體系中,位于北部的不萊梅港是一個關鍵節點。該市聚集了多家電池回收公司。這些公司自稱其自動分揀裝置技術先進,無論是分揀速度、還是分揀精度,都為世界第一。不萊梅港的這些公司,每年能消化解決上萬噸的廢舊電池;而德國全年的電池回收量,總共才1.45萬噸(2010年數據)。
自動分揀裝置通過X光掃描,確定電池內部的成分,并將不同的電池分揀到不同的容器中。每臺裝置每秒能分揀40節電池。分揀后的電池會被進一步拆解。以鎳鎘電池為例:其中的鎘元素,會以蒸餾的辦法被提取出來,并用于加工新的鎳鎘電池;而提取出的鐵和鎳,則被用于加工不銹鋼。
一些可充電電池,會在陰極出現極易爆燃的氫氣。廠在拆解這些電池的時候,就會特別地小心,戒備發生爆炸事故;提煉出來的氫氣,通常也會被用于加工不銹鋼。
鉛酸電池則會被高溫熔融,以便提取其中的鉛。這些鉛則會被用于加工新的鉛酸電池。值得一提的是,由于鉛酸電池含有對環境危害特別大的鉛元素,因此《電池法》規定,顧客在購買新的鉛酸電池時,非得同時交回舊的蓄電池,否則就非得繳納7.5歐元的押金。正是由于這一條款,使得德國的鉛酸電池回收利用率幾乎達到100%。
廣泛使用的一次性干電池則要區分加工年份。盡管如今加工的堿性電池并不含有特別有害的成分,但是在2001年前加工的干電池中,仍舊會含汞。這些含汞干電池目前仍舊只是聚集存放,暫不做進一步的解決,戒備水銀揮發進入大氣。而相對無害的堿性干電池,其中的鋅、錳、鐵都會被提煉再利用。
關于一般德國民眾而言,在回收點丟棄電池時,并不要特別注意電池類型--自動分揀裝置能夠通過X光進行識別。不過,電池共同回收體系基金會仍舊提議民眾,應該將電池從電器上拆下后,再丟棄到回收箱內。否則,自動分揀裝置的速度以及精度都會受到影響,并且增添廠的人工工作量。
聲明: 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網,如有侵權請聯系刪除