鋰電池測試設備行業標準缺失 要怎么樣促使產業更好發展？

近年來，環境問題頻發。國家大力發展新能源汽車產業，條件規范的出臺和政策紅利的補貼“雙管齊下”，效果頗豐。但是倘若想制造出一致性高、穩定性好、性能優異的鋰電電芯及電池包，測試設備將起到至關緊要的用途。

但鋰電池商業化至今20余載，市場上的產品規格型號卻沒有實現標準化加工。為適應下游電池公司的不同需求，鋰電池測試設備公司長期疲于研發加工各種“非標”設備，導致設備的成本居高不下，穩定升級也困難重重。在動力鋰電池制造對設備要求大大提高的當下，這已經影響到動力鋰電池的安全性提升、成本降低及規模化加工。

圍繞這些相關的話題，采訪了深圳市瑞能實業股份有限公司副總經理李兵，聽他剖析鋰電池測試設備公司的發展之道及行業的將來走向。

支持環保致力行業進步

據李兵解析，早在2003年成立之初，瑞能便重視環保發展。“瑞能”是從“Repower”的音+意而來，有著節約能源、使能源再利用的環保理念。瑞能一直以來都不遺余力地致力于研發，嚴格把控產品質量，希望為新能源產業的發展和環保事業的壯大貢獻自己的一份力量。

談及環保問題，人們可能會想起鉛酸電池和鋰電池的“爭斗”。對此，李兵表示：“鉛酸電池和鋰電池其實相當于兩個不同的歷史階段。鉛酸電池目前已完成了它的歷史使命，但從市場份額來看，現階段鉛酸電池仍是無法替代的。而鋰電池還處在歷史的起始階段，將來的路還很長。它的能量密度高、環保、輕便，但是制造成本較高，性價比沒能完全表現出來。從近幾年的市場占比趨勢來看，鋰電池的前景是十分可觀的，將來幾年將處在‘爆發’期。”

測試設備種類眾多要怎么樣發展自身

雖然前景備受肯定，但鋰電池市場仍存在不少問題。目前，國內下游的鋰電池制造工藝尚未統一、市場上鋰電池規格型號多種多樣，導致設備行業難以實現標準化。作為國內知名的鋰電池測試設備公司，瑞能一直希望有關部分能出臺相關行業標準。以利于整個鋰電行業的發展，使產業的規模得到進一步的張大，經濟效應也會隨之加強。

動力鋰電池作為電動車的核心部件，涉及了什么測試標準呢?李兵簡單解析道，目前國內針對電動車用動力蓄電池的，緊要有GB/T31484-2015、GB/T31485-2015、GB/T31486-2015和GB/T31467.1/2/3等6項標準要求。484、485、486這三個標準要聯動一起使用，484是針對循環壽命要求的，485針對安全要求，486則是與電池電性能要求，而467細分了蓄電池組和系統電性能與安全性測試要求。

在動力鋰離子電池范疇，瑞能承擔著比亞迪、力神、ATL和光宇等眾多知名廠家相關制造和測試設備的探測工作。從電池電性能角度來講，電池測試設備緊要用于探測不同狀態下的電池容量、能量、內阻用以檢驗電池的一致性、壽命、穩定性及安全性。而此要求測試設備在電壓/電流精度、應和速度、采樣速率及穩定性方面表現良好。李兵表示，瑞能的測試設備穩定性高、采樣速度快、精度值高，早在幾年前即可長時間運行保持0.05%而無需校準(行業需求一般是0.1%)。目前瑞能的探測設備已經廣泛使用到標準試驗室中，包括國家級試驗室和科研院校試驗室等。另外瑞能可以依據客戶的需求實現萬分之二的高精度(這是實驗標準)。對市場需求的關注，對研發的執著和對技術進步的不懈努力，都是瑞能的安身立命之道，也是電池公司獲得長遠發展所必需的要素。

政策指引測試前景看好

四月二十九日，工信部公布了《有關符合(汽車動力蓄電池行業規范條件)公司申報工作的補充通知》，要求已列入通告的25家單體公司，應按照國標484、485、486對典型產品進行重新測試，并于2016年六月底前提交具有動力蓄電池測試資質機構出具的測試報告，逾期未提交的撤銷通告資格。

加上之前的新能源汽車“騙補”問題，新一輪地方補貼及相關促使政策遲遲未落地。對此，李兵表示政策變化對測試設備公司并沒有造成太大的影響，反而會促使相關公司加大研發力度，有利于行業技術發展。而對整個新能源汽車行業來說，新能源汽車的產量將呈現單倍數的上升，但影響只是暫時的。從整個國家的經濟發展角度來說，新能源汽車行業在將來五年里將成為國家轉型的經濟支柱之一。

技術為王規劃美妙藍圖

作為鋰電池探測設備公司，該要怎么樣提高動力鋰電池的發展呢?李兵提到，不同體系的電池有不同的性能特點，在不同環境溫度下、在不同倍率要求下使用，所表征出來的能量效率與安全性都不相同，溫度是能量效率發揮的緊要影響因素之一，所以也要考慮設備對環境與地域的適應性。李兵說：“在設備使用到下游市場時，我們會針對客戶需求與使用要求做針對性規劃提議。我們一般會提醒用戶：1.重視在各種情況下，設備的功率特性、探測壽命和設計壽命之間的差異性;2.北方寒冷干燥、南方炎熱潮濕，終端技術人員應當密切關注電池使用的地域狀態對電池系統的影響，同時要在電池使用的安全性問題上增強對技術人員的灌輸，這是十分緊要的。”

他補充道：“下游終端客戶對此的重視程度遠遠不夠，所以設備測試公司應當做好功能性方面的要求，做好對輸出參數的提示。最緊要的是要依據客戶的需求來改善產品。”

據悉，瑞能產品眾多，其中包括便攜式電池包平衡系統和BMS綜合探測系統，可以完成對系統性能探測及各項技術指標的探測。BBS平衡系統可以用于出貨前電池包一致性的提高與使用后電池包的維護保養，平衡電池包的一致性，有效延長電池的使用壽命，緊要用于終端用戶。BMS是電池的核心系統，要強調其控制的穩定性、電壓/電流及SOC的精度，瑞能BMS綜合探測系統可完成系統性能及各項技術指標的探測，緊要用在BMS廠家與pACK廠家。

談及公司將來的規劃，李兵表示，瑞能的前十年緊要聚集在制造業上，以后會向終端使用范疇過渡。目前公司在動力鋰離子電池范疇的客戶眾多，全國大、中、小廠商都有瑞能的設備，傾覆率可以達到85%-90%。至于3C消費類電子范疇，可穩定保持在70%以上。瑞能將精益求精，在進取中不斷實現沖破，力求一直處于行業領先地位。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除