布局固態電池 合眾與清陶達成戰略合作

六月七日，合眾（浙江合眾新能源汽車有限公司）在布局固態電池范疇再次邁出緊要一步，與清陶（昆山）能源發展有限公司（以下簡稱清陶）達成全面深度合作，共同推進固態電池的研發與使用，加快打造高品質的安全出行。

宜春市委常委聶智勝、副市長徐紹榮、市委辦公室副主任鐘堅、市長督查室主任張懷宇，宜春經濟技術開發區黨工委副書記彭宜萍、黨工委副書記楊榮茂，浙江合眾新能源汽車有限公司創始人兼董事長方運舟、合眾公司首席研發官王可峰、首席制造官林偉義、首席投資官陳耀光、合眾營銷公司副總裁劉世偉、合眾公司工程研究院總工程師鄧曉光，清陶董事長馮玉川、總經理李崢及清陶市場、加工、研發部門等相關領導出席簽約現場。儀式由宜春經濟技術開發區黨工委書記黃建軍主持。

依據戰略合作，雙方將以推動固態動力鋰離子電池裝車使用作為核心原則，旨在充足發揮固態動力鋰離子電池技術潛力，加快固態動力鋰離子電池整車驗證與探測,共同推動和引領行業的發展。清陶將作為合眾唯一的固態動力鋰離子電池合作伙伴，為合眾供應高安全固態動力鋰離子電池處理辦法，助力合眾旗下產品品牌哪吒汽車為廣大用戶帶來更為安心無憂、暢快便捷的智能出行體驗。

將來，雙方還將共同攜手，充足利用各自在新能源研發、制造、服務與使用方面的領先優點，為用戶營造安全舒適的駕乘體驗，推動新能源汽車產業的繼續健康發展。

眾所周知，電池是新能源汽車的核心部件，其價值占到整車的一半以上，并在整車續航、充電、動力、安全等方面起到決定性的用途。固態電池作為將來電池技術的發展方向之一，具備高能量密度、高安全、體積小、重量輕、制造成本低等諸多優點，同時也將在技術體系、材料體系和工藝上帶來新變化。

與傳統鋰電池相比，固態電池采用固態電解質替代傳統的易燃電解液，同時可采用金屬鋰負極和高電壓正極等新型材料，擁有極高的發展潛力，被認為是最有可能成為下一代動力鋰離子電池的技術路線。

以南策文院士為核心的清陶團隊，是業內公認的國內一流、國際領先的固態電池技術研發團隊，近二十年來始終如一的堅持從事固態電池基礎技術研發，逐一處理技術瓶頸；并往日瞻的視野，著眼于產業化使用提出清晰的產品路徑，有效平衡成本、安全和性能，率先達到了產業化使用的臨界點，取得了長期可繼續發展的基礎。

王可峰表示，合眾和清陶強強聯合，將共同推動固態電池新能源汽車的量產，合眾旗下第二款量產車哪吒U也將由此成為全球首款搭載固態電池的量產車。目前，雙方已經進行了近兩年的聯合研發和探測，計劃十月份申報工信部通告，年底前量產500臺。

此次與清陶科技深度合作，標志著合眾在固態電池范疇邁出了緊要一步，將為旗下哪吒汽車在將來的競爭中，先驅取得緊要的技術領先優點。作為新創車企中唯一一家擁有雙資質、雙廠的車企，合眾在整車技術規劃上遠不止于此，在電池管理系統、智能科技、自動駕駛等范疇也取得了領先的沖破。

今年三月，搭載合眾多項前瞻技術的哪吒U正式上市。新車NEDC綜合工況續航里程大于500公里，最高續航可達660公里。裝備了全球首搭量產的透亮A柱、小You智能機器人、IME互動呼吸燈、車內生命體征監測系統等400余項黑科技，同時配備L2+級自動駕駛輔助系統以及全車AI語音控制，并在三電系統方面實現了自主研發恒溫電池管理系統等多項核心技術沖破。

尤其是L2+級自動駕駛輔助系統，搭載了MobileyeEyeQ4頂級視覺芯片以及20余項自動駕駛輔助配置，涵蓋APA全自動泊車、IACC智能自適應巡航、AEB主動式緊急制動、FCW前防撞預警、LKA車道保持、BSD盲區測試、TJA交通擁堵輔助等，其中APA全自動泊車可以實現5.3米極限小車位泊車，AEB主動式緊急制動可實現40km/h緊急剎停，以遠超同級的出眾性能，全方位幫助用戶應對各種突發復雜使用場景，以極具溫度的智能科技讓駕駛更安全。

如今，合眾正繼續加大在整車技術、三電系統以及智能科技范疇的研發投入，推進中長期技術迭代升級。此次合眾與清陶強強聯手，將共同加快固態電池的研發與使用，往日瞻布局為用戶帶來更高品質的出行辦法，讓高品質的智能電動車觸手可及。

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