電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
日前,達志科技公布通告稱,公司計劃向包括衡凌動力在內的特定對象發行人民幣一般股股票,募集資金總額不超過10.73億元。所募資金將投入到“鋰離子動力鋰離子電池(2.4GWh)建設項目”和“高性能動力鋰離子電池研發中心項目”,投入分別為5.7億元和5.03億元。
據電池我國網知道,其中的“鋰離子動力鋰離子電池(2.4GWh)建設項目”擬在湖南衡陽建設一條年產量2.4GWh的鋰離子動力鋰離子電池產線,項目建設周期為11個月,達產后預計年均銷售收入16.74億元,年均稅前利潤2.40億元。產品緊要為基于MEB平臺的鋰動力鋰離子電池,緊要技術路線為疊片高鎳硅碳體系的方形鋁殼動力鋰離子電池,產品將使用于新能源電動車、儲能等相關范疇。
“高性能動力鋰離子電池研發中心項目”則計劃通過引進國內外先進的機器設備、配套性能優異的測試設備和質量數據監控系統等,在江蘇省蘇州市昆山市建設一個行業領先的研發試驗室、電池研發實驗線、電池系統研發實驗線和產品探測評價中心。此項目能完善達志科技在NCM523高電壓、NCM811+SiC負極鋰離子動力鋰離子電池、固態電池等方面的技術儲備和產品儲備,以豐富公司產品線布局。
據悉,目前達志科技的主營業務為新型環保表面工程化學品的研發、加工及銷售,以及新能源動力鋰離子電池業務。公司的表面工程化學品業務已具備一定的規模及市場占有率,處于細分市場的前列。然而,公司表面工程化學品業務行業市場化程度較高,競爭較為猛烈,長期高速上升面對一定的挑戰。
達志科技表示,為了尋求新的利潤上升點,以及股東價值的最大化,公司投入鋰離子動力鋰離子電池(2.4GWh)項目建設和高性能動力鋰離子電池研發中心項目,系公司落實新能源動力鋰離子電池業務的發展戰略及提升公司的綜合競爭力的舉措,有利于提升長期抗風險能力。
值得留意的是,達志科技的控制人王蕾,為造車新勢力威馬汽車CEO沈暉的配偶,同時也是威馬汽車的緊要核心人物之一,并持有威馬智慧出行11.73%的股權,在威馬汽車擔任監事一職。王蕾于2019年九月通過成立衡帕動力受讓了達志科技16.68%股權,并獲得41.2%的上市公司表決權。
達志科技指出,發行對象衡凌動力與公司控股股東衡帕動力的一般合伙人均為上海凌帕,實際控制人均為王蕾。
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