新型雙碳電池可降低電動車價格

關于電動車來說，其最大的成本，就來自于電池。而在使用過程中的最大一個問題，則是充電所要耗費的時間。而一家日本公司的新技術，除了有效緩解這兩個矛盾之外，還改進了熱安全性。powerJapanplus已經宣布了其雙碳性電池技術，有望推動更持久、更便宜的電動車的出現。

雙碳性電池技術利用碳材料作為電極，充電能達到當前鋰電池的20倍速。

powerJapanplus的新電池技術，并沒有采用昂貴的金屬、而是利用碳材料作為它的兩個電極。其聲稱，該電池的充電，能夠達到當前鋰電池的20倍速。此外，powerJapanplus還稱，該電池在放電時不會出現溫度的大幅波動，因此采用這種產品電動車，將無需再為電池配備冷卻系統。

當前的鋰電池技術，普遍采用了昂貴的金屬鈷鎳錳作為陰極。而powerJapanplus則找到了一種辦法，用一種更加常見、并且廉價得多的材料，作為電池的陰極和陽極。能量密度方面，雙碳性電池與鋰電池無甚差別，因此絲毫不會影響電動車的續航里程。但由于其擁有更快速安全的充電性能，因此可以在路上停留更少的時間。

powerJapanplus已經開發出了基于雙碳性電池技術的18650標準電芯，從筆記本電腦、到特斯拉ModelS電動車，均能夠受益于此。不過，該公司表示其最初只會為特種儲能市場供應產品，如醫療設備和衛星。而其它具有制造能力的公司，也將能夠得到技術授權，以滿足電動車的市場需求。

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