科學家研制出高性能錳基鋰電池電極材料

以電動車和電網蓄能為重大使用需求的下一代鋰電池，在滿足安全、環保、成本、壽命等基本條件下，對能量密度和快速充放電能力提出了更高的要求。近日，合肥工業大學教授張衛新課題組與香港科技大學教授楊世和等合作，成功制備出一系列具有平均形貌的一維微納結構電極材料，展現出優異的電化學性能，實現了鋰電池性能的沖破。相關研究成果近日發表在化學范疇國際刊物《德國使用化學》上。

該課題組將平均一維微納結構材料的優點，與鋰電池在高能量密度、高功率密度方面的使用需求相結合，基于簡單的乙醇/水體系，深入研究了多元金屬離子共沉淀反應成核動力學過程，實現了對材料組成、結構與形貌的有效調控，成功地制備出一系列具有平均形貌的富鋰、三元、高電位鎳錳等一維微納結構錳基鋰電池電極材料，表現出優異的電化學性能。

試驗結果聲明，這種一維微納結構富鋰材料在10小時的緩慢放電和6分鐘的快速放電探測中，其放電容量均得到大幅提升。據解析，該辦法工藝簡單，操作方便，反應溶劑可以回收再利用，綠色環保，且易于實現產業化，具有緊要的科學意義和廣闊的使用前景。

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