克能新能源獲數億人民幣A輪融資，為兩輪電動車研發錳酸鋰軟包電池

36氪獲悉，克能新能源宣布完成數億元人民幣的A輪融資，由中金匯融領投、超威集團戰略投資，同時將公司總部落地河南安陽。大桉資本擔任獨家財務顧問，鴻洲數訊擔任政府落地顧問。本輪融資將緊要用于產品量產和市場拓展。

克能新能源是一家輕型動力鋰電池廠商，核心產品是新型錳酸鋰離子軟包電池。該公司稱，其產品擁有高安全性、高性能、低成本、動力強、長壽命的特點，在滿電狀態下可通過國內外通用安全探測標準“鋼針針刺實驗”，緊要面向輕型電動車市場。

該公司創始人兼董事長柯克博士是教授級高級工程師、哈爾濱工業大學校外兼職博士生導師，從事電池研發和產業化近三十年，在豐田集團和超威集團從事產業化技術研發、加工線建設和運營管理10余年。

克能新能源稱，他們與河南省安陽市政府合作落地計劃總投資100億元，分三期進行，產量達標后，可實現年產值400億元。本輪融資后，其第一期1GWh產量將推進投建。目前，已有多家頭部電動自行車公司與共享經濟互聯網巨頭與他們洽談訂單合作，待產量釋放后，將實現鋰電池的批量出貨。

本輪領投方河南中金匯融基金管理有限公司（簡稱“中金匯融”）是由中金資本和河南投資集團共同出資設立的市場化運營的基金管理公司，負責河南省戰新產業投資基金及旗下子基金的投資管理。

談及投資邏輯，中金匯融項目團隊表示，克能團隊有近10年的輕型鋰電產品研發及量產技術，能快速落地，形成地方龍頭優點產業，并適用于大規模千億級電動兩輪車及輕型鋰電能源消費市場。同時，克能推出了可以通過“針刺試驗”的產品，可以處理電動車電池安全隱患問題，有很高的社會和商業價值。

大桉資本創始合伙人楊鴻磊表示，克能的新型錳酸鋰軟包電池具有高安全性、高性能和低成本的特點，非常適合低速動力市場。目前國內有2.9億輛的電動自行車保有量，鋰電滲透率僅有5%，在“新國標”政策推動下，電動自行車市場的“鉛改鋰”進程會大大提速。在目前行業聚集度較低的情況下，克能新能源有望憑借其產品優點受益于低速鋰電池市場的快速上升，后續會逐步滲透到新能源汽車范疇中對性價比要求較高的細分市場。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除