特斯拉計劃采用新20700電池取代18650電池

據外媒報道，特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高MODEL3新車的性能。

特斯拉正在研發MODEL3車型，預計該車售價將接近當前主力車型MODELS的一半，約莫在3.5萬美元左右，續航里程約200英里(320公里)。特斯拉公司CEO埃隆馬斯克稱，MODEL3將同寶馬3系競爭。由于電池重量較大，為了更好的和對手競爭，特斯拉決定研發新的電池技術，為電池系統減肥，從而減輕新車重量。

目前，特斯拉緊要采用松下供應的18650鈷酸鋰電池，整個電池包蘊含數千塊獨立電池單元;該電池成本約為250美元/千瓦時，能夠供應233瓦時/千克的能量密度。將來特斯拉計劃推出新的20700鈷酸鋰電池，該電池體積雖然更大(注：鋰電池含義法則如18650型，即指電池的直徑為18mm，長度為65mm，0代表其是圓柱體型的電池。20700應代表直徑為20mm，長度為70mm，圓柱形的電池)，但在改進了化學成分(電解質和電極)之后提升了能量密度。

因而在達到相同的功率要求時，所要的電池模塊數量減少，整個電池包重量將降低。依據特斯拉的資料，一旦電池能量密度達到333瓦時/千克，特斯拉MODEL3的整車重量將同寶馬3系相當。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除