斯柯達捷克廠復工并重新啟動動力鋰離子電池加工線

近日，斯柯達位于捷克的姆拉達博萊斯拉夫廠開始復工，并重新啟動了動力鋰離子電池加工線，為該品牌旗下的速派iV插混車型以及大眾集團的其他PHEV車型供應電池。

斯柯達位于捷克的姆拉達博萊斯拉夫廠于今日開始復工，重新啟動了廠內的動力鋰離子電池加工線，以保障該品牌旗下的速派iV插混車型以及大眾集團的其他PHEV車型對電池的需求量。但是由于當地的疫情還沒有完全消除，所以為了保證員工的安全，要進行必要的防護措施（據官方稱要進行多大80項的防止措施）。這也就使得廠的產量，要比疫情到來之前低了一些。

2019年九月，斯柯達汽車公司宣布已經開始在捷克共和國的MladáBoleslav廠加工高壓動力鋰離子電池。在捷克廠加工的電池將用于大眾集團旗下品牌的插電式混合動力汽車，包括奧迪、西亞特、斯柯達和大眾。

斯柯達共投資了2,530萬歐元（約合2,790萬美元）升級其MladáBoleslav廠，以加工面向插電式混合動力汽車的電池。該公司正在從供應商那里采購電池電芯和模塊。該廠的初始產量為每年15萬個，目前已經筆直或間接雇傭了200名工人。

不過得承認,斯柯達并非電池制造的內行,這是個不小的挑戰。“對我們來說，電池系統的加工在技術方面非常具有挑戰性，這是我們向電動化轉型過程的緊要一步。我們將進一步張大電動車零部件的加工。在研發這方面所需的專業知識時，我們充足利用了專家之間的信息交流，這些專家傾覆大眾集團的零部件業務網絡，幫助我們加強了從電池電芯到回收利用環節在內的各項專業技術，”斯柯達零部件加工主管ChristianBleiel表示。

約莫兩年前，大眾集團決定，斯柯達在捷克共和國的MladáBoleslav廠，將為基于集團旗下MQB平臺打造的插電式混合動力汽車加工高壓動力鋰離子電池。在大眾集團旗下品牌中，斯柯達將在其新款SuperbiV插電式混動車型中使用這些電池，該款車定于本月在斯柯達位于捷克共和國的Kvasiny廠投產。斯柯達將于本周在德國舉辦的2019年法蘭克福車展上展示其插電式混動汽車Superb和Citigo。

據官方解析，姆拉達博萊斯拉夫廠緊要加工大眾集團旗下各種插電式混合動力車型的動力鋰離子電池。最近幾周，該公司為廠復工做了充足的準備，以確保復工后的產量即使不能達到停工前的水平，也應對歐洲的訂單數量。據知道，廠配備的電池系統加工線上，目前約有200名員工參與電池包裝過程。斯柯達還計劃在今年張大其現有加工量力，將配備13臺KUKA機器人為加工供應支持，這些機器人的最大有效負載能力在210公斤至500公斤之間，可以搬運特別重或笨重的零部件。

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