遠程純電動輕卡冬季行駛動力鋰離子電池留意事項

隨著天氣的不斷降溫，純電動車的一系列問題也隨之而來，但是倘若我們稍加留意和保養，這些小問題也會迎刃而解。

知己知彼，百戰不殆。首先我們要知道一下，在寒冷的冬天里，遠程輕卡的電池會出現各類小問題的原由，如下文：

1、電池續航里程縮短

冬季氣溫較低，吉利遠程輕卡的電池內部活性降低，電壓平臺偏低，電池會提前下降至電壓保護值。所以續航里程會有所下降，待氣溫回升即恢復正常。

2、電池難充電、充電難

吉利遠程電池標稱電壓550v，最高電壓可達620v，故提議大家采用DC輸出大于700v的充電樁。

3、剩余電量卻無法行駛

電池剩余電量(soc)為估算值，存在8%以內的偏差，長時間未洋溢電會使誤差累計加大導致顯示還有電但是已經斷電保護。

4、電池掉電快

為了改善soc的偏差，我們的BMS設置了低端校準(需達到一定條件)，此為正常現象，將車充電至自動跳槍即可。

為戒備以上問題的發生特提出以下提議：

1、充電時充至自動跳槍

(2)充電末端會有降流充電的過程，BMS會自動開啟均衡模式，對電池進行修復，使電池狀態更好，壽命更長。(緊要)

2、冬季行車提議電量剩余30%就充電

電池剩余電量為估算值存在一定誤差，加之溫度過低電池會提前到達保護電壓，故提議大家剩余30%就充電。有些客戶是不是會擔心這樣對電池不好，不用擔心，鋰電池作為先進的電源，不存在記憶效應，不要和鉛酸蓄電池相同將電放空再充電。

3、行車中盡量保持穩速行駛戒備急加速、暖風盡量少開

4、停車以后及時充電

車輛運行以后電池溫度較高，此時充電可以提高充電速度和充電效率。

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