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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    磷酸鐵鋰離子電池組VS鉛酸電池,哪家比較強?

    2021-03-01 ryder

    鉛酸蓄電池的體積比較大,一般重量在15-30公斤左右。


    磷酸鐵鋰離子電池的體積相對較小,重量一般在2.5-3.0公斤。


    ②能量密度比方面:


    在相同體積下,磷酸鐵鋰離子電池的能量密度是鉛酸蓄電池的3~4倍,是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍,因此在電池容量相等的情況下,鋰電池就會比鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池的體積更小,重量更輕。


    ③使用壽命方面:


    鉛酸蓄電池的循環壽命在300次左右。


    磷酸鐵鋰離子電池組,常溫1C充放電,單體經2000次循環后容量仍大于80%,3C循環壽命達到800次以上。鉛酸蓄電池對環境溫度要求較高,在惡劣的環境溫度下,使用壽命不超過5年。而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用壽命更長。


    ④安全性能方面:


    鉛酸電池,鉛酸電池在強烈的碰撞下會萌生爆炸,對消費者的生命安全構成威脅。


    磷酸鐵鋰離子電池組:磷酸鐵鋰離子電池完全處理了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題,鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會萌生爆炸,而磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全探測,即使在劇烈的碰撞中也不會萌生爆炸。


    ⑤綠色環保方面:


    鉛酸電池的電動車中鉛酸電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若解決不當,將對環境萌生污染。


    磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬,無毒,無論在加工及使用中均無污染,符合歐洲RoHS規定,為綠色環保電池,成為廣為關注研究的熱點。


    ⑥使用維護方面:


    鉛酸電池常常會出現一些故障,所以日常維護頻繁,維護成本也會隨之增加。


    磷酸鐵鋰離子電池組則不需要常常進行維護,因為其性能很穩定,日常只需要定期的進行檢查和測試罷了。


    ⑦溫度范圍方面:


    鉛酸電池可在-20℃-50℃的溫度范圍內使用,自放電低。


    磷酸鐵鋰離子電池組熱峰值達350~500℃,工作溫度范圍寬敞(-20~+75℃),高溫(60℃)情況下仍可以放出100%。


    ⑧充電效率方面:


    鉛酸蓄電池,一般電動車鉛酸蓄電池充電的充電器,在100%用完電的情況下,充電時間會在8~10小時的樣子。


    由于鋰離子電池的材料及電解液活性更高,酸鐵鋰離子電池組可快速充電,可大電流2C快速充放電,在專用充電器下1.5C充電40分鐘內即可將電池洋溢,啟動電流可達2C。


    ⑨無記憶效應方面:


    鉛酸電池存在記憶效應,可充電電池常常處于洋溢不放完的條件下工作,容量會迅速低于額定容量值。


    磷酸鐵鋰離子電池組無此現象,電池無論出于什么狀態,可隨沖隨用,無需先放完全再沖電。


    ⑩制作工藝方面:


    鉛酸電池的人工成本一般為10%~20%。


    由于制作工藝的原由,鋰離子電池的人工成本比較大。在制造成本中,鋰離子電池人工成本占40%以上。


    價格方面:


    市場上目前主流的電池是48伏,倘若需要更換的話,鉛酸蓄電池在380-450元(48V12AH-48V20AH)左右,質保期為1年。


    鋰離子電池價格相對較貴,需要1000(48V12AH)元左右,但是其質保期為2年。


    目前磷酸鐵鋰離子電池組在價格上較鉛酸要貴,約莫是3倍左右,但是結合使用壽命分解,投入相同的成本,依然是鋰離子電池使用周期要長一些。


    好啦,關于磷酸鐵鋰離子電池組和鉛酸電池的對比分解就到這里截止了,相信大家都已經知道到鋰離子電池性能優點勝于鉛酸電池了。存能電氣小編相信,將來鋰離子電池替換鉛酸蓄電池的趨勢會越發分明,進度也會逐漸加快。

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