鋰離子電池電動車的優缺點

目前鋰離子電池因成本關系工藝比較復雜，制造成本比較高，因此同等容量的鋰離子電池要比鉛酸蓄電池貴很多。

電動車鋰離子電池能夠騎行多少公里主要看你電機的功率和電池的容量安培數，容量越大的電池騎行的越遠。踐行上，12AH容量的新鉛酸蓄電池洋溢可以騎行25公里左右；鋰離子電池可以到30公里左右。

鋰離子電池電動車的續航里程是與所配置的鋰離子電池容量相關的，也就是配置容量越大，可跑里程就越遠；一般30AH可以跑一公里。

新能源電動車一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車將來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度，夏天空調制冷與冬天制熱問題很難處理。

電動車鋰離子電池充一次電能跑多少公里？這才是最準確的說法，因為依據電池放電時間，以及她的行駛里程，以60V20AH的電池為例，正常情況下是50到60公里，那么按照電動車的時速，最高時速是35-40公里左右。就算它35公里的時速，這電量能夠連續行駛兩個小時嗎？那不是一個上午都不到就沒電了？顯然這種說電動車洋溢電只能跑幾天的說法是不科學的。

鋰離子電池電動車好嗎

今朝市面上，賣的最多的還是鉛酸蓄電池電動車，但有不少地區開始引進鋰離子電池電動車了。鋰離子電池電動車顧名思義，簡單來說就是把鉛酸換成了鋰離子電池而已。那和鉛酸蓄電池相比，電動車鋰離子電池好不好？它真的有企業，經銷商說的那么傳神么？如今國家大力提倡節能、綠色、環保，一說到電動車鋰離子電池好不好？大家觀點都非常一致，“鋰離子電池比鉛酸蓄電池要輕，壽命也長，但是價格非常貴”，但是究竟好在哪時？大家又顯得都回答不上話來。

鋰離子電池電動車的優缺點

鋰離子電池電動車優勢：

1、鋰離子電池壽命長重量輕體積小

鋰離子電池電動自行車的動力性能和鉛酸蓄電池（簡易款電動自行車）差不多，充電6~8小時，依據電池容量不同可跑30~45公里，重量惟有鉛酸蓄電池的1／5左右，鋰離子電池電動自行車最大優勢是壽命長。

表明：說鋰離子電池價格貴的只是看到表面，其實仔細算算費用和鉛酸電池是差不多的，目前一般鋰離子電池保2年，鉛酸電池保1年。

2、鋰離子電池具有免激活特性

在使用鋰離子電池中應留意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰離子電池很容易激活，只要經過3—5次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不需要特別的辦法和設備的。

3、無記憶效應

消費者在給鉛酸電池，鎳電池充電時，一直都擔心電池發生記憶效應，等用了鋰離子電池，大家都可以松下一口氣，鋰離子電池不帶記憶效應。要是還有消費者不了解要怎么樣給鋰離子電池充電，那不妨看看下面的內容。

鋰離子電池電動車的缺點：

1、鋰離子電池電動車價格過高皆因鋰離子電池

目前鋰離子電池電動自行車的價格普遍比鉛酸蓄電池電動車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到消費者顧客的認可。鋰離子電池輕靈、環保，廢棄后不會萌生環境污染，一旦使用技術成熟，市場銷量加大，鋰離子電池電動自行車的價格才會有所降下來。

2、鋰離子電池充電時間過長適得其反

鋰離子電池或充電器在電池洋溢后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的繼續10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰離子電池在洋溢后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徜徉。這也是我們反對長充電的另一個理由。

此外在某些電動車上，充電超過一定的時間后，如果不去取下充電器，這時系統不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池的壽命而言是不利的。所以在購買鋰離子電池電動車后，要咨詢企業或者經銷商，做好鋰離子電池維護工作。

3、鋰離子電池動力性有待提高

鋰離子電池比起鉛酸電池在充放電方面耐波動的能力差得多，對于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此，導致耐用性下降。

4、鋰電池安全性問題突出

鋰離子電池的安全性仍有待提高。鋰離子電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發生碰撞可能導致電池正負極材料突破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原由都會導致電池發生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。起火的原由是碰撞、短路導致鋰離子析出，與空氣接觸會發生起火、燃燒。另外，鋰電池的電解液是有機電解液，這些物質與空氣接觸后更容易起火燃燒。

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