國內電池電解液產量情況

使用碳酸酯作為溶劑時，因為閃點較低，在較低的溫度下即會閃燃，安全性較差。

氟代溶劑（包括氟代酯和氟代醚）具有較高的閃點甚至無閃點，有利于抑制電解液的燃燒。氟代劑對電池性能損害較小，抑制電解液燃燒效果分明，但氟化物的使用將大大新增鋰電池的加工成本。

目前商用鋰電池以EC。DMC為溶劑，以LiPF。為鋰鹽，具有較高的離子導電率與較好的電化學穩定性。

電解液約占鋰電池成本12%，毛利率約40%，是鋰電產業鏈中盈利能力較強的環節之一。

目前全國產量約1.8萬噸，供需基本平衡。目前國內電池加工商電解液配套已基本實現國產化，惟有少部分使用進口電解液。

核心原材料LiPF。有待沖破。電解液緊要原材料為LiPF。，占電解液成本的50%左右，售價超過30萬元/噸，毛利率約60%。

由于加工技術難度非常高，目前被關東電化學工業、SUTERAKEMIFA、森田化學等幾家日本公司壟斷。森田化學在江蘇揚子江化工園有年產600噸的加工線，其中300多噸供給森田。

國內電解液加工廠家所用LiPF。基本都從日本公司采購，惟有天津金牛擁有80噸產量，全部自用。

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