電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
今年的北京車展不僅帶給我們車型上的燦爛和驚艷,同時也帶來了汽車配套服務上的一些新亮點和新趨勢。
記者寧坤:在車展現場我們也看到,今朝新能源汽車各家廠商除了充電的方式,大家也在探索換電池的方式。那么像這樣,汽車換電池我剛才也看了,是48度電,續航有300公里的里程。整個換電池的過程是2分30秒。那么這樣的換電站在北京已經建了有80多座。也就是說你在電站里用很短的時間,就可以完成下一次試航的里程。成本剛才計算了一下,是48度電的電費成本,加上80%的服務費。下來一塊電池可能80塊錢左右。就可以完成一次快速高效的新能源出行。
過去新能源車等待充電要1個半小時,今朝變為更換電池只需3到5分鐘。可以說換電池替代充電,處理了用戶很大的痛點。目前北京已經有3000輛換電型出租車,將來將逐漸擴展到全國。
北汽新能源技術總監兼工程研究院常務副院長李玉軍:我們計劃是到2022年,我們會在一百座城市建設換電站,換電站的數量會達到3000座,那么服務車輛可以達到50萬輛車,與此同時呢,我們會在運營啊、網約車作為沖破口,逐漸的向私人用戶,包括其它范疇的拓展。
隨著汽車產業向智能化、電動化等方向發展,作為全球大型汽車零部件的供應商博世,也在朝這些方向實現技術沖破。
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