電動車鋰電池是不是比鉛酸蓄電池壽命長？

相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是1000次，1000次充放電，超過這個次數，電池就壽終正寢了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長用途嗎？

答案是不是定的。鋰電池的壽命是1000次，指的不是充電的次數，而是一個充放電的周期。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。倘若第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。

不過，這個電量較少幅度非常小，高品質的鋰電池充過多次周期后，依然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年后依然照常使用。

當然，電動車鋰電池壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以500個充電周期只能作為參考鋰電池壽命。

磷酸鋰電池是鋰電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數可以達到2000次，循環使用壽命可以達到7~8年，一次充電60分鐘就可以洋溢，是一般鉛酸蓄電池無法比的，價錢是同樣容量鉛酸蓄電池的2倍左右。

長壽命鉛酸蓄電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力鋰離子電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質量的鉛酸蓄電池是"新半年、舊半年、維護維護又半年"，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸蓄電池的4倍以上。

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