當前的電池管理系統簡單解析

電池管理系統（BMS）緊要就是為了能夠提高電池的利用率，戒備電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展，也會增添其他的功能。

一般而言電動車電池管理系統要實現以下幾個功能：首先，準確估測動力鋰離子電池包的荷電狀態，即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內，戒備由于過充電或過放電對電池的損傷，從而隨時預報混合動力汽車儲能電池還剩余多少能量或者儲能電池的荷電狀態。

其次，動態監測動力鋰離子電池包的工作狀態。在電池充放電過程中，實時采集電動車蓄電池包中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池組總電壓，戒備電池發生過充電或過放電現象。

同時能夠及時給出電池狀況，選擇出有問題的電池，保持整組電池運行的可靠性和高效性，使剩余電量估計模型的實現成為可能。除此以外，還要建立每塊電池的使用歷史檔案，為進一步優化和開發新型電、充電器、電動機等供應資料，為離線分解系統故障供應根據。

實現單體電池間的均衡，即為單體電池均衡充電，使電池包中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡技術是目前世界正在致力研究與開發的一項電池能量管理系統的關鍵技術。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除