本周國內外電池產業動態

2021-02-25 ryder

廈門鎢業上半年凈利2.33億元

八月二十二日，廈門鎢業公布2020年半年度業績報告，公司實現合并營業收入79.24億元，同比下降5.48%；合并營業成本64.01億元，同比下降9.47%；實現歸屬凈利潤2.33億元，同比新增201.68%；歸屬于上市公司股東的扣除非常常性損益的凈利潤1.90億元，較上年同期上升923.81%。

其中，新能源電池材料（含鋰電正極材料、貯氫合金）業務實現營業收入31.55億元，同比下降7.30%；實現利潤總額9431.57萬元，同比扭虧為盈，利潤新增1.38億元。

第9批目錄：磷酸鐵鋰電池配套占比19%

2020年八月二十四日，國家工信部在其官方網站公布了《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄（2020年第9批）》，新能源汽車產品共263款。其中，新能源乘用車59款，新能源客車59款，新能源專用車145款。

本批目錄中新能源乘用車搭載動力鋰電池有三元電池和磷酸鐵鋰電池2種，其中，搭載三元電池的車型有48款，占比達81%；搭載磷酸鐵鋰電池的車型有11款，占比19%。

大族激光上半年凈利6.23億元

八月二十五日，大族激光公布2020年半年度報告，2020年上半年公司實現營業收入51.60億元，同比上升8.99%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.23億元，同比上升64.26%。

據知道，大族激光業務包括研發、加工、銷售激光標記、激光切割、激光焊接設備、PCB專用設備、機器人、自動化設備及為上述業務配套的系統處理辦法。

孚能科技子公司成為東風嵐圖動力鋰電池供應商

八月二十五日晚間，孚能科技公布通告稱，全資子公司孚能科技（鎮江）有限公司近日收到東風汽車集團股份有限公司嵐圖汽車科技分公司的供應商定點通知書，孚能科技已被指定為東風嵐圖H56項目的動力鋰電池供應商，承擔其開發和將來供貨的工作。

通告透露，東風嵐圖H56項目車型預計在將來7年內電池需求5GWh，項目七年電池需求預計為2018年特斯拉動力鋰電池產量的七分之一。

容百科技上半年凈利5428.20萬元

八月二十五日晚間，容百科技公布2020年半年報，上半年，新能源汽車市場銷量大幅下降，受疫情影響，公司營業收入12.32億元，同比下降36.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5428.20萬元，同比下降52.73%。

通告顯示，容百科技充足發揮在高鎳研發方面的先發優點，在超高鎳、高電壓單晶和低鈷等核心產品上實現技術沖破，推出了Ni90及以上的高鎳產品和高電壓單晶產品。其次，超高鎳（鎳含量≥90%）產品在國內率先開發完成，目前在廠進行小批量試產，技術水平處于國內領先。同時，公司NCMA四元高鎳正極等前沿技術的研發保持技術領先。

特斯拉400Wh/kg電池有望在三到四年內量產

近日在與粉絲在社交媒體上互動時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，特斯拉400Wh/kg的電池，有很長的生命周期，大規模量產并不遙遠，預計三到四年內大規模量產。

400Wh/kg指的是電池的能量密度，在過去的十年間，電動車電池的成本有分明下降，提高電池的能量密度，就是降低成本的一種有效方式，與低能量密度電池相比，在相同總能量下更高能量密度的電池，可減少對材料的需求。

Proterra推出新款定制化電池包

據外媒報道，當地時間八月二十五日，電動巴士制造商Proterra宣布推出最新系列電池包——HSeries（H系列），可以作為一個定制化儲能系統，為各種重型商用車供應動力。

新款H系列電池包的尺寸更狹窄，因為可被集成至標準卡車框架中，還為Proterra的客戶供應更大的靈活性。與此同時，Proterra還會持續供應S系列電池包，該款電池包緊要為Proterra的純電動公交車車隊以及其他車型供應動力。

寧德時代上半年凈利19.37億元

八月二十六日晚間，寧德時代公布半年報稱，2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤約為19.37億元，同比下降7.86%；營業收入約為188.29億元，同比下降7.08%。

有關業績下降，寧德時代稱：“緊要系宏觀經濟受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場需求嚴重下降，導致新能源汽車產銷量同比大幅下降，公司動力鋰電池銷售收入減少。”

小鵬汽車正式登陸紐交所上市

北京時間八月二十七日晚，小鵬汽車正式登陸紐交所上市，上市發行價為15美元/ADS，總計發行9970萬股美國存托股票（ADS），融資金額約15億美元。

今年上半年，得益于銷量提升和整車交付的爬坡，蔚來汽車在上半年實現營業收入50.91億元人民幣。