電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
1、保持電池的足電狀態,每天騎行電動助力車,無論10-15Km,均應補充充電,使電池長期處于吃飽狀態,而且當天就充電,用完了閑置幾天再充,易出現極硫化,容量下降。
2、進行定期深放電:提議您使用兩個月后進行1次深放電,即長距離騎行只到欠壓指示閃光,電量用完也使您知道到電池當前的容量水平,是不是要維護保養。
3、禁止虧電存放:電動車電池虧電存放會嚴重影響使用壽命,倘若閑置時間較長,電池損壞也越嚴重。
4、定期檢查:倘若你買的新車續行為50Km,三月之內出現續行嚴重減少,如十幾公里,此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值,一般洋溢電應為39-42伏,倘若少好幾伏,或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5伏,可能是內部單格短路,此時應找維修站修理更換,以免損壞另外兩只好電池。另外也應檢查充電器的故障。
5、電動車的設計載重量為75Kg,所以戒備帶過重的物件,在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大,使電池放電過快,電壓快速下降。電池每次使用的放電速度越小,電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電,可以延長電池使用壽命,新增續行里程。另外不管電池用多大容量的電池包,用戶都要養成隨用隨充的良好習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正常現象,以25℃為標準,一般-10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔,存車時禁止暴曬,應將車放在陰涼通風干燥的地方。
8、在充電器的使用過程中,盡量使用原配充電器,以免造成輸出電壓正負相反出現短路,燒毀充電器的同時,嚴重影響電池壽命。提議使用可以依據氣溫,設置參數調節恒壓值的智能充電器。
9、在電動車行駛過程中再次剎車啟動,都會對電池造成損害影響里程,故戒備頻繁剎車、啟動。
10、目前電子喇叭的廣泛使用耗電量大,對電池損害很大,在使用中提議盡量戒備頻繁使用。
11、夏季高溫時,充電應在陰涼通風處。最佳為充電2-3小時,間隔1小時后再充。冬季低溫時,盡量在室內補充電。
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