電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
1、正負極材料:正極為三元材料,負極為人造石墨與其他先進負極材料的混合體。
2、隔膜材料:特殊的隔膜材料提高了隔膜的保液能力及孔隙率,減小電池內阻。以1倍率電流充放電,放電深度為DOD80%的情況下進行探測,3000次循環后,容量仍能保持在85%以上。
3、電解液材料:合理的電解液配比與配方,電池的放電溫度范圍為-20~45℃,充電溫度范圍為0~45℃。
4、能量密度:大容量電池體積分明縮小,25Ah動力鋰離子電池的重量比能量為160Wh/kg,比磷酸鐵鋰電池高30%以上,可以減輕整車重量,提高續駛里程。
5、充放電性能:疊片式軟包裝工藝,該結構電流集流平均、散熱性好、提升了電池倍率性能。在大電流充放電時,極化小,溫升低。電池可繼續3C充電,5C放電(瞬間10C)的高輸入輸出能力。
6、電池一致性:圓柱鋰電池的基本形態是18650鋰電池,這種電池在組成電池包時,最緊要的是電池一致性要好,否則會極大地縮短電池包壽命。三元材料鋰電池采用多項專利制造工藝,粉體的前解決技術,保證了粉體混合和漿料混合的平均性;特殊的化成工藝,保證了電池成膜的穩定性,從而確保了電池批次間的穩定性,以及電池的荷電儲存性能,提高了電池一致性。電池容量標準差小于0.08Ah,配組率高,可降低系統成本。
7、安全性:采用專利技術解決的隔膜,提高了電池本體安全性,國內單體電池及模塊經過跌落、擠壓、針刺、熱箱、過充過放等安全性評價實驗。
聲明: 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網,如有侵權請聯系刪除