鋰電池保養解析

及時充電，適度充放電

很多人認為電動車說明書上鋰電池幾百次的循環充電次數就是只要插拔一次就算使用一次，其實這是一個誤區，說明書上其實是指完全充放電的次數，鋰電池不同于鎳鎘電池，鋰電池不具有任何記憶效應，隨時隨地可以充電，隨用隨充就好。電池有余電的情況下進行充電不但不會縮短使用壽命，還能對電池進行保養，延長其循環使用周期，關于鋰電池，正確的做法是緩充而不是深充。即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2~3天，還是提議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環狀態，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。鋰電池在放電以后，會進入硫化過程，倘若及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，鋰電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態。但是過度長時間充電，放電也會極大程度上損傷電池，充電指示燈變綠一兩個小時內拔掉即可.切記勿超過20小時以上無人照看下長時間充電，除了對電池的損害外，還會帶來安全隱患。鋰電池不要常常深度放電，電動車騎行過程中不要等電量用空再充電，也會對電池有損傷。

一定使用原裝充電器

鋰電池的化學活性比鉛酸蓄電池要活潑許多，關于充電器的要求更高，一旦使用雜牌充電器或者不適配的快速充電器，不但對鋰電池本身使用壽命造成影響，嚴重還會因為過熱導致隔膜的破損短路而發生爆炸。各個制造商的充電器參數一般都有個性化需求，盡量不要隨意更換充電器。充電時不匹配的電流和電壓會對電路系統造成損害，縮短電池使用壽命，甚至會帶來安全隱患。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車的速度，但會降低電池的使用壽命。這樣會導致鋰電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會出現鼓包報廢的情況。要用適配的充電器充電，戒備大電流。

留意使用的環境

鋰電池怕冷也怕熱，不要在極端的環境下使用。不在潮濕的環境下使用或者存放。戒備淋雨。夏季騎行回來以后，晾一兩個小時，讓電池溫度冷卻下來以后再充電，戒備高溫充電。夏天很多人喜歡把鋰電池電動車放在太陽底下暴曬，或者冬天也是停在院子里或者大馬路上，這關于鋰電池的使用壽命是十分不利的，鋰離子在電解液和電極片中的遷移速率與溫度密切相關，理論上溫度在-20℃-55℃之間可以正常使用，日常生活中，鋰電池使用溫度在5℃-35℃之間對鋰電池是沒有傷害的，北方的用戶冬天盡可能把鋰電池取回家里存放，不要放到室外，南方的用戶戒備夏天暴曬。

不使用也定期充電，不要滿電存放

冬季或者長時間不使用電池時，應將電池插頭拔掉，保存于干燥陰涼處。定期30天左右對電池充電一次，幾個小時充到一半電即可。以免存放時間過長，電池因自放電導致電量及電壓過低，造成不可逆的容量損失。鋰電池最佳存放狀態就是半電存放。滿電長時間存放，也會讓鋰電池容量逐漸減少。

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