結算鉛酸蓄電池和鋰電池各自的優缺點

鉛酸蓄電池制作本錢較低，價格相對較廉價，且在修理維護方面，鉛酸蓄電池修理比較便利，略微修補，便可持續運用。鉛酸蓄電池還能夠進行回收使用，在用壞之后能夠去電動車店里以舊換新，補差價可換一組新的電池，把丟失降到最低，對運用者是個不小的福利。

這里也引薦一款綠源高能量電池，它能有效使用原有電池內部空間，添加正負極材料和電解液數量，電池容量提升10%，續航里程添加10%以上；電池功能也得到改進，循環壽數延伸。

雖然有上述種種好處，鉛酸蓄電池也有其缺點：體積分量大，電池容量有限，壽數較短，鉛酸蓄電池一般在深充深放電400次以內，壽數在兩到三年左右，一起出現的重金屬簡單造成環境污染。

鋰電池

與鉛酸蓄電池比較，鋰電池體積是鉛酸蓄電池體積的2/3，分量約是鉛酸蓄電池分量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸蓄電池的容量要高，一起帶著愈加便利，大多能夠提取出來充電。鋰電池均勻壽數大概是4年左右，比鉛酸蓄電池壽數要高出1.5倍左右，充放電超越500次，有的甚至能夠超越1500次，并且電池運用無記憶，抗震性比較強。一起鋰電池比較鉛酸蓄電池對環境污染少，不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在加工及運用中均無污染，符合歐洲RoHS規矩，能夠戒備一般電池替換帶來的對環境的污染，愈加綠色環保。

這里引薦運用綠源磷酸鐵鋰電池，擁有2000次循環次數，壽數更長；熱失控點達到了270°，愈加安全；采用SOC電量計分法，電量顯現準確到1%；持續恒功率輸出，電量不影響動力。

鋰電池的長處雖多，但其缺點也很分明，鋰電池的制作本錢高，制作設備昂貴人工本錢占到制作本錢的40%左右，價格大概是鉛酸蓄電池的三倍左右，鋰電池基本沒有回收價值，不行循環使用；一起鋰對溫度更靈巧，相較于鉛酸蓄電池，鋰電池冬季續航損耗更嚴峻。

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