房車為甚么不提議裝大容量鋰電池？

房車電池的處理辦法，目前緊要有兩種：傳統的鉛酸電池以及后起之秀磷酸鐵鋰電池。鉛酸蓄電池的缺點非常分明：壽命短、重量大。這樣以來就不方便在拖掛房車上進行多塊部署，一是房車空間確實捉襟見肘，二是影響整車配重（房車配重不合理會影響行車安全）。鋰電池的優點就很分明啦，重量較鉛酸蓄電池輕很多，壽命更長。但它的缺點也很分明，一個字貴。同樣200ah的電池，鉛酸蓄電池不到2000就可以搞定。鋰電池的話，在5000左右，這還只是一般的品牌，中上品牌，進口電芯的話，在1.5萬左右。出于好奇，小編咨詢了某大廠，價格達到了4萬多，我很好奇是否報錯了，最終確定是沒有。

各位不要誤解，400ah倘若帶空調是處理不了根本問題的，400ah的鋰電池滿電狀態下，理論上最多堅持2個小時，我們在房車上睡覺，一晚上不開至少6小時，是處理不了問題的，總不能在夜里兩三點被熱醒吧。1200ah的鋰電池，我們暫時不考慮配重方面的問題，單單只是接近2萬的費用，就讓很多人望而卻步。還有一個問題，在房車上，空調的利用率真的不高，只是做飯照明的話，200ah的鉛酸蓄電池足夠了，1200ah的鋰電池完全是浪費資源。

目前來說，房車空調用電，還沒有很好的處理辦法。用的最多的辦法是發電機，留意：發電機千萬記得買汽油機，柴油機噪音太大，那玩意兒一開，任憑你放幾十米開外都能聽到響聲。空調是可以開了，這覺估計是睡不著了。

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