電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
汽車鋰電池使用壽命解析:壽命
現階段各個廠商嘗試研發的電動車所載電池基本都是蓄電池(鋰電池為主)和燃料動力電池,燃料動力電池由于研發成本和維護費用過高(燃料動力電池的維護成本大概是蓄電池的三到四倍左右),不太適合現階段的電動車發展。所以暫且不提,單說今朝普遍使用的鋰電池。
一般的電子產品上的鋰電池使用壽命大概是5到20年,均勻為8年,而以今朝的技術水平,鋰電池在電動車上的使用壽命惟有約莫3-5年。當電動車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時,電動車的續駛里程將會分明減少,當電池容量衰減到70%以下時,就非得要更換電池了。關于目前的很多純電動車來說,電池的成本約莫占汽車總成本的40%左右,也就是說,更換電池就相當于換了小半個車。
汽車鋰電池正確充電
充放電方面,目前電動車的充電方式基本為兩種家用充電樁和充電樁快充。以目前世界上名聲最好的電動車特斯拉為例,特斯拉的超級充電,20分鐘可以為車充一半的電量,充電峰值最高可達每小時500多公里的充電速度,充電功率最高有120千瓦。
這種充電關于電池的壽命影響還是不小的,衰退據國外統計的特斯拉的電池衰退效率為1萬公里衰退1%左右,倘若長期使用快充衰退效率會更快,并且包括特斯拉在內的大部分電動車廠關于電池的衰退都是不算在質保里程之內的,所以電池壽命對車的影響足夠引起用戶重視。
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