電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
當我們充電時,電池負極表面的半透膜會有一定程度的破碎,從而導致電極材料和電解液相互反應。而充電過程又伴隨著高溫,于是會有一些副反應,比如電解液分析,在電極上出現沉積物,可逆性降低,電池的容量就會慢慢減少。而電池的衰減是我們掂量電池報廢的緊要指標。
電池的循環使用壽命,使用快充越多的電池,它的循環使用壽命越短。廠家也一般提議消費者減少快充使用次數,多用常壓電慢充,盡可能的延長電池的使用壽命。
倘若一臺新能源汽車一直使用快充,對電池的傷害也是不可逆的,電池壽命減少一半也是可能的。鋰電池是通過電化學反應出現電能,常常使用快充會降低電池的還原能力,充放電次數越多導致電池循環次數減少,對電池造成一定的傷害。BMS在一定程度上能減緩快充對電池造成的傷害。
磷酸鐵電池能量密度低,在低溫時它的循環次數本身就少,這是它的化學特性決定的,倘若過多使用快充,對電池而言是雪上加霜,是會減少電池壽命的。
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