電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋰電銅箔在鋰電池中既充當負極活性物質的載體,又充當負極電子流的收集與傳輸體,因此銅箔的抗拉強度、延伸性、致密性、表面粗糙度、厚度平均性及外觀質量等對鋰電池負極制作工藝和鋰電池的電化學性能有著很大的影響。作為動力鋰電池不可或缺的原材料,鋰電銅箔在新能源汽車市場爆發下需求不斷提升。
鋰電池銅箔市場的緊要影響因素包括整體鋰電池市場的容量、銅箔輕薄化的趨勢:銅箔輕薄化趨勢引致單位鋰電池容量所要的銅箔數量下降,但會加速全球范圍內的新能源汽車市場的釋放速度,單價亦會因技術的進步有所提升。
目前我國鋰電銅箔以8μm為主,為了提高鋰電池能量密度,更薄的6μm銅箔成為國內主流鋰電銅箔加工公司布局的重心,但6μm銅箔因批量化加工難度大,國內僅有少數幾家公司能實現其批量化加工。隨著6μm銅箔的產業化技術逐漸成熟及電池公司使用技術逐步提高,6μm鋰電銅箔的使用將逐漸增多。
新能源汽車配備的銅箔厚度為8~12μm,整車銅箔的質量達到10kg以上。鋰電銅箔厚度越小,意味著電池的重量將越輕。同時,更薄的鋰電銅箔也意味著更小的電阻,則電池的性能也將得到提升。因此,減輕電池上銅箔的質量、降低銅箔原材料成本、同時供應更高的能量密度成為動力鋰電池用銅箔關鍵,將來使用更加輕薄的鋰電銅箔是大趨勢。
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