太陽能鋰電池的性能特點有那些

鋰電池和鉛電池在寒冷天氣條件下都會失去有用的能量容量。然而，關于鉛電池，效果要嚴重得多。在-20C的溫度下，鉛電池的有用能量減少到30％，如下圖所示。在相同的放電條件下，鋰電池保留了82％的能量容量。鋰電池不僅在高溫國家繼續更長時間，而且在山區非常寒冷的地區也會繼續更長時間。

周轉效率

周轉周期效率顯示了電池在完整充電和放電周期中的效率。關于蓄電池，這通常約為75％。這意味著倘若您為1000Wh的蓄電池充電，您只能獲得750Wh的電量來實際為您的設備供電。因此，僅電池就會損失25％的系統效率！在太陽能路燈（或任何其他太陽能系統）的情況下，這意味著您要至少多25％的太陽能電池板來為相同的負載供電。在這些條件下，系統將不可戒備地變得更加昂貴（或者在相同配置下表現更差）。然而，關于鋰電池，周轉周期效率約莫為98％。難怪我們看到這種電池技術的使用有所新增。

放電深度公差和放電周期

放電深度與每個周期中電池的耗電深度有關。電池放電越深，放電周期越少，因此電池的使用壽命就越短。鋰電池可輕松放電至95％，而鉛電池則可限制在50％以下。下圖顯示了放電深度要怎么樣與鉛電池和鋰電池的循環次數相關。倘若我們想要使用電池約莫2000個周期（2000/365天=5，5年），你只能將鉛電池放電25-35％，而鋰電池則只能放電80％左右。這意味著您要至少4倍的鋰電池容量才能獲得鉛電池的相同電池壽命！或者換句話說：倘若你想使用80％的電池容量，你只能使用鉛電池250-500次循環而不是鋰電池的2000次循環。蓄電池非得比鋰電池更換4-8倍！

鋰電池的復雜性

閱讀完所有這些后，您可能想知道為甚么有人會選擇蓄電池。答案很簡單。鉛電池比鋰電池更容易執行。鋰電池對過充電（高于最大準許電壓）和放電（低于最小準許電壓）更敏感，這要更先進的電子設備。在FlexSol，我們擁有解決這種復雜性的知識和技能。這就是為甚么我們所有的產品都配備了專用的電池管理系統，可以優化充電和放電，從而最大限度地延長電池壽命。

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