解析鋰離子常見問題原由分解及解決措施

一、電壓不一致，單個偏低

1．自放電大構成電壓低

電芯自放電大，使其電壓降低比其它快，電壓低可以經過存貯后檢電壓來消除。

2．荷電不均構成電壓低

電池測試后在荷電時，因為觸摸電阻或測試柜荷電電流不一致構成電芯荷電不均。在短時刻寄存（12小時）測電壓不同很小，但長時刻寄存時電壓不同較大，這種低電壓并無質量問題，可以經過充電解決。在加工中荷電后寄存超24小時測電壓。

二、內阻偏大

1．測試設備不同構成

倘若測試精度不夠或許不能消除觸摸電組，將構成顯現內阻偏大，應選用交流電橋法原理測驗內阻儀器測試。

2．寄存時刻過長

鋰電池寄存過長，構成容量損失過大，內部鈍化，內阻變大，可以經過充放活化來解決。

3．反常受熱構成內阻大

電芯在出產（點焊、超聲波等）使電池反常受熱，使隔閡發作熱閉合現象，內阻嚴峻增大。

三、鋰電池脹大

1．鋰電池充電時脹大

鋰電池在充電時，鋰電池會天然發作脹大，但一般不超越0.1mm，但過充電就會構成電解液分化，內壓增大，鋰電池脹大。

2．出產時脹大

一般是呈現出產反常（如短路、過熱等）構成內部受熱過大電解液分化，鋰電池脹大。

3．循環時脹大

電池在循環時，厚度會跟著循環次數添加而添加，但超越50周次以后根本不在添加，一般正常添加量在0.3~0.6mm，鋁殼較為嚴峻，此種現象歸于正常電池反響構成。但倘若添加殼體厚度或削減內部物料可以恰當減輕脹大現象。

四、點焊后電池有掉電現象

鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V，一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔閡擊穿而短路，構成電壓下降過快。

一般是點焊位置不正確所形成的，正確點焊位置應當在底部或有標記A或側面點焊，無標識側面和大面是不能點焊的。別的有些是點焊鎳帶可焊性太差，因此有必要使用很大電流點焊，致使內部耐高溫膠帶也不能起效果，構成電芯內部短路。

點焊后電池掉電也有部分是因為電池自身自放電較大所形成的。

五、電池爆破

發作電池爆破一般有以下幾種情況：

1．過充爆破

維護線路失控或測試柜失控使充電電壓大于5V，構成電解液分化，電池內部發作劇烈反響，電池內壓敏捷上升，電池爆破。

2．過流爆破

維護線路失控或測試柜失控使充電電流過大構成鋰離子來不及嵌入，而在極片表面構成鋰金屬，穿透隔閡，正負極筆直短路構成爆破（很少發作）。

3．超聲波焊塑料外殼時爆破

超聲波焊塑料外殼時，因為設備原由使其超聲波能量轉移至電池芯上，超聲波能量很大使電池內部隔閡熔化，正負極筆直短路，發作爆破。

4．點焊時爆破

點焊時電流過大構成內部嚴峻短路發作爆破，別的，點焊時正極連接片筆直與負極相聯，使正負極筆直短路后爆破。

5．過放爆破

電池過放電或過流放電（3C以上）簡單使負極銅箔溶解沉積到隔閡上使正負極筆直短路發作爆破（很少發作）。

6．振蕩下跌時爆破

電芯在劇烈振蕩或下跌時構成的電芯內部極片錯位，筆直嚴峻短路而爆破（很少發作）。

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