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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    新型固態鋰電池能否替代鋰電池

    2021-02-20 ryder

    鋰電池具有放電電壓高、能量密度高、功率密度高、循環壽命長、無記憶效應等眾多優勢,在消費電子、電動工具、醫療電子等小型可充放電池范疇獲得了廣泛使用;


    在電動自行車、純電動車、混合動力汽車、軌道交通、航空航天、船舶艦艇等交通范疇正逐步獲得推廣;


    在大規模可再生能源接入、電網調峰調頻、分布式儲能、微網離網、家庭儲能、數據中心備用電源、通訊基站、能量回收、綠色建筑等能源范疇,以及可穿戴電子、透亮電子、機器人等新興技術范疇也顯示了較好的使用前景。


    鋰電池是當今電池世界的霸主,隨著對能量密度越來越高的要求,采用金屬鋰負極成為大勢所趨,而金屬鋰負極進一步新增了電池安全風險。處理電池安全性能的緊要任務,就這樣落到了全固態鋰電池的肩上。


    液態鋰電池為甚么會頻發爆炸,有專家分解,原由在于傳統鋰電池在大電流下工作有可能出現鋰枝晶,從而刺破隔膜導致短路破壞;電解液為有機液體,在高溫下會加劇發生副反應、氧化分析、出現氣體、發生燃燒的傾向。


    而近年來,學術界、產業界認為采用新型固態鋰電池在安全性上相對有所保障,視其可以繼承液態鋰電池的江湖地位。存能電氣鋰電池廠家認為,全固態鋰電池采用固態電解質替代傳統有機液態電解液,有望從根本上處理電池安全性問題,是電動車和規模化儲能的理想化學電源。


    相比于傳統的鋰電池來講,全固態電池優點分明,在相同能量下用固態電解質取代電解液和薄膜,全固態電池,更薄且體積更小。據報道,雖然鋰電池仍有改進的空間,但業內大多數人認為固態電池將成為下一代首選電池。

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